Leoben ouvre deux nouvelles aires de stationnement pour camping-cars

Un nouveau camping forestier de 43 emplacements ouvre à St. Corona am Wechsel, en Autriche, après le report du projet d'hôtel 3 étoiles faute d'exploitant. La station de VTT a investi 500 000 euros dans le développement. L'extension à 93 emplacements et les premiers chalets en bois sont prévus pour 2027–2028. L'augmentation des visiteurs est due à un deuxième télésiège et à l'inclusion dans le réseau Gravity Card.

L'émission 'Wir werden Camper' de WDR Fernsehen a diffusé un épisode sur Britta et Andreas de Dorsten, qui voyagent en Autriche dans leur caravane de 8,5 mètres avec leur chien Toni. Le couple, dentiste et psychiatre, campe depuis quatre ans. L'épisode inclut des arrêts au lac Weissensee, à l'Ossiacher See, à Velden am Wörthersee et à Graz, où ils cherchent une culotte de cuir pour enfant avant de devenir grands-parents.

Le 21 juin 2026 vers 13h45, sur la B165 à Hainzenberg (Autriche), un motard qui montait une côte a chuté dans un virage et a percuté un camping-car arrivant en sens inverse. Le motard n'a pas été blessé. Les deux véhicules ont subi des dégâts importants et ont dû être remorqués. Les secours, la police et les services d'entretien des routes sont intervenus.

Des agriculteurs autour du Red Bull Ring à Spielberg gèrent des campings pour les invités de la Formule 1. Karl Maier, propriétaire du « Campingplatz Rot » et porte-parole d'une initiative de 15 familles, a décrit l'ampleur : les week-ends de pointe, jusqu'à 40 000 visiteurs campent sur 30 sites. Après le chaos de 2014, les exploitants ont modernisé les infrastructures — électricité, égouts, routes. Maier a démenti les rumeurs de revenus millionnaires, affirmant que les bénéfices sont réinvestis dans les sites.

La société autrichienne Marchi Mobile a présenté l'EleMMent Palazzo Superior, le camping-car le plus cher du monde, au prix de 3 millions d'euros. Le véhicule de 12 mètres de long et 5 mètres de large une fois déplié comprend un salon, un espace assis supplémentaire et une construction en fibre de carbone. Le design s'inspire de Luigi Colani. Le camping-car est basé sur un châssis de camion Volvo.

Christopher Dick, exploitant du camping Seecamp sur le lac de retenue d'Ottenstein, a évoqué les tendances actuelles du camping. Il a souligné que le microclimat local adoucit souvent le temps, rendant les prévisions en ligne plus pessimistes que les conditions réelles. Les clients apprécient le cadre naturel, la pêche et l'exploration de criques isolées en bateau.