Le village galicien de Burela autorise la nuit en camping-car au bord de la mer

Au Caravan Salon de Düsseldorf, Benimar a présenté le Tessoro 443, un camping-car de 6,99 mètres avec un lit transversal arrière de 140 cm de large, un salon et une cuisine en L, ainsi qu'un lit double escamotable au-dessus du salon. Il est propulsé par un moteur Ford de 165 ch et est disponible avec le nouveau pack Stormline, qui ajoute la peinture Grey Matter, une calandre et un pare-chocs avant noirs, des panneaux extérieurs de cellule gris et une décoration extérieure spécifique. Le prix de base du Tessoro 443 commence à environ 66 000 € hors promotions et taxe d'immatriculation ; avec le pack Stormline, le tarif peut approcher les 80 000 €.

Benimar dévoile l’Amphitryon A981, un camping-car intégral de 5,98 m présenté comme le plus petit du segment premium pour la saison 2026-2027. Il ne dispose pas de lit permanent, mais d’un lit de pavillon au-dessus de la cabine. La largeur est de 2,34 m, identique aux modèles Amphitryon plus grands (A968 et A998 de 7,42 m). L’équipement comprend un réfrigérateur à compression de 150 litres, un combiné chauffage/chauffe-eau diesel Truma de 4 000 W, un réservoir d’eaux propres de 100 l et un réservoir d’eaux usées de 105 l. Le prix de base est de 79 990 €.

Les retraités français Chantal et Didier Gautherey, originaires de l'Hérault, passent leurs hivers en Espagne dans leur camping-car depuis quatre ans. Chantal a déclaré qu'ils venaient pour la chaleur et le coût de la vie ; Didier a ajouté qu'ils pouvaient s'offrir au restaurant des choses impossibles en France. En Espagne, les aires de camping-cars avec vue sur mer sont gratuites et équipées d'eau potable, localisable via une application. Un autre couple de retraités, Philippe et Michelle Bardoux, a affirmé n'avoir pas dépensé un centime en stationnement lors d'un voyage de trois mois depuis la Normandie, citant Valence, Dénia et Benidorm.

José Manuel Jurado, président de l'ASEICAR, a déclaré que l'achat de camping-cars pour y vivre de façon permanente est un cas isolé. Selon lui, en un an, un seul client a acquis un camping-car pour en faire sa résidence. Jurado attribue la croissance du secteur au désir de voyager, et non à la crise du logement. Il a également indiqué qu'il manque environ 2 000 aires pour camping-cars en Espagne, principalement sur le littoral.

Le nord de l'Espagne propose trois itinéraires en camping-car : 450 km de littoral de Hondarribia à Cudillero à travers le Pays basque, la Cantabrie et les Asturies ; 380 km le long de la côte galicienne de Ribadeo à Fisterra ; et un itinéraire dans les Pyrénées aragonaises passant par Jaca, Ansó, Sallent de Gállego, Torla-Ordesa, Aínsa, Benasque et Graus. La Galice compte plus de 300 aires de stationnement, et les Asturies et la Cantabrie en totalisent environ 250. En Cantabrie et dans les Asturies, la nuitée en dehors des zones autorisées est restreinte.

Luis, créateur de la chaîne YouTube Refugio Arenas, vit désormais dans une caravane sur une ferme des Asturies. Pour tendre vers l'autosuffisance, il a acheté des plants de légumes et une pompe à eau. Il travaille comme coach holistique en ligne, utilise une douche portable et une batterie portable, et fréquente la salle de sport d'un village voisin.