Raisons de la faible popularité des camping-cars en Russie

La Russe Elena voyage dans un camping-car aménagé à partir d'un fourgon utilitaire pour 8 millions de roubles. Elle a visité 26 pays avec lui, avec des dépenses annuelles de carburant d'environ 500 000 roubles pour 15 000 kilomètres parcourus. Elle se trouve actuellement sur une aire de stationnement gratuite à Sirius, sur la côte russe de la mer Noire.

Une voyageuse a visité 26 pays en camping-car avec son chien. Elle prévoit maintenant de passer à la vie sur un yacht pour une plus grande liberté de mouvement.

L'atelier Vanaconda Customs a présenté un fourgon aménagé sur base Mercedes-Benz Sprinter. Le fourgon est équipé d'une cuisine comprenant un four, d'une salle de bain séparée, d'un espace de vie transformable et de systèmes autonomes, incluant des panneaux solaires d'une puissance allant jusqu'à 600W.

Le studio RE:BURO a présenté le concept de camping-car HYTTE avec une carrosserie en forme de tonneau et une plateforme modulaire. La conception utilise des éléments de serrage et des câbles pour fixer l'unité d'habitation, permettant son adaptation à différentes tâches. Le projet reste un concept, aucun calendrier ni prix pour la production en série n'a été annoncé.

Les voyages en camping-car ne se sont pas généralisés en Russie, contrairement aux États-Unis. Les principales raisons sont le coût total de possession élevé, incluant le carburant, l'entretien et le stockage, le manque d'infrastructure de camping développée et les grandes distances qui compliquent la logistique.

Une famille de la région de Moscou a converti un pick-up Dodge RAM 1500 2013 en camping-car avec module d'habitation coûtant 2,7 millions de roubles. Ils ont parcouru des milliers de kilomètres à travers la Russie et d'autres pays, abandonnant hôtels et circuits après un voyage coûteux à Teriberka.