Pénurie d'aires de stationnement pour camping-cars dans le Värmland : Harald et Eva ont atterri à Filipstad

Une famille suédoise occupe le même emplacement dans un camping depuis 23 années consécutives. Ils reviennent au même endroit chaque année, ce qui est devenu une tradition. Selon les campeurs, ils ont bien appris à connaître leurs voisins et le personnel au fil du temps.

Un incendie dans un camping de la commune de Strömstad, en Suède, a entièrement détruit une voiture et une caravane. L'incident s'est produit le 28 juillet 2026. Les détails et la cause de l'incendie ne sont pas divulgués.

Sur les parkings de Birsta (Suède), de nombreuses caravanes et camping-cars sont alignés. Pour certains, la zone est un arrêt pour un repas ; pour d'autres, un lieu de nuitée. Les voyageurs citent Birsta comme un arrêt régulier sur la route à travers le Norrland.

La marque suédoise Polar a construit en 2008 un seul exemplaire de la caravane Polar Glacier 'Black Beast', longue de 14 mètres, équipée d'un sauna, d'un lave-vaisselle, d'une machine à glaçons et de quatre couchages. Avec un poids à vide de 3 400 kg et une masse maximale autorisée de 3 500 kg, la charge utile n'est que de 100 kg. La caravane n'est pas conforme aux réglementations routières européennes (la longueur maximale pour une remorque en République tchèque est de 12 mètres) et fait l'objet d'une interdiction de circuler en Suède depuis décembre 2025. Le prix d'origine était d'environ 125 000 €, mais lors des enchères d'octobre 2025, l'offre la plus élevée a atteint 294 000 couronnes suédoises (environ 650 000 couronnes tchèques) et en mai 2026, 83 000 couronnes suédoises, sans atteindre le prix de réserve du vendeur.

Le concessionnaire de camping-cars Krohns Husbilar a enregistré une hausse de 52,6 % de son chiffre d'affaires en 2025, à 12,5 millions de couronnes suédoises. Le bénéfice avant impôt est passé de 80 000 à 300 000 couronnes suédoises, selon son rapport annuel.

Le constructeur suédois de camions Scania a présenté un camping-car construit sur son propre châssis. Contrairement aux fourgons aménagés, le véhicule dispose d'un module d'habitation complet conçu pour les longs trajets. Les caractéristiques incluent une autonomie accrue, un intérieur spacieux et une capacité tout-terrain. Le modèle est commercialisé comme une solution de voyage autonome.