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Le désert de Gorafe en Espagne propose des itinéraires pour camping-cars et 4x4

25.02.2026 20:00 1 min 1 source ENG
motorpasion.com SPA
Le désert de Gorafe en Espagne propose des itinéraires pour camping-cars et 4x4
Source originale: motorpasion.com

Le désert de Gorafe dans la province de Grenade, à 420 km de Madrid, présente un itinéraire exigeant pour les camping-cars et véhicules 4x4 correctement équipés. Le paysage de 40 km² d'argiles et de marnes érodées nécessite une garde au sol suffisante et des pneus adaptés pour ses pistes non goudronnées. La zone abrite également le plus grand complexe mégalithique d'Europe avec 240 dolmens et est certifiée pour l'observation astronomique.

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Le désert de Gorafe en Espagne propose des itinéraires pour camping-cars et 4x4

25.02.2026 motorpasion.com SPA Source originale
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Les autorités du parc naturel de Cabo de Gata–Níjar en Andalousie ont renforcé les contrôles sur les camping-cars et fourgons aménagés. Des agents ont expulsé des véhicules stationnés illégalement dans des zones côtières sensibles et fermé temporairement des aires de stationnement en raison de la saturation. Les amendes pour non-respect de la réglementation environnementale peuvent dépasser 200 euros.

Expansión décrit un itinéraire le long de la Costa de la Luz, en Andalousie, conçu pour voyager en camping-car ou fourgon aménagé. Le parcours d'environ 135 km va de Tarifa à Sanlúcar de Barrameda et comprend des arrêts à la plage de Valdevaqueros, la plage de Bolonia, le site archéologique de Baelo Claudia, Zahara de los Atunes, Los Caños de Meca, le phare de Trafalgar, El Palmar, Conil de la Frontera et le parc national de Doñana. Le temps recommandé est de quatre à sept jours. L'article note qu'en été, surtout en août, il est nécessaire de planifier à l'avance les aires pour camping-cars et de vérifier les réglementations municipales de stationnement et de nuitée. Les meilleurs mois sont juin, septembre et début octobre.

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La DGT espagnole a publié l'instruction PROT 2026/04, clarifiant les règles de contrôle pour les fourgons aménagés et les camping-cars. Les fourgons de catégorie N, aménagés sans homologation, doivent passer le contrôle technique tous les six mois après 10 ans. Cela a augmenté la demande de batteries portables au lithium (LiFePO4), qui ne sont pas considérées comme des installations fixes et ne nécessitent pas d'homologation si elles ne sont pas connectées au circuit électrique du véhicule.

Dans le parc naturel de Cabo de Gata (Almería), le stationnement nocturne en camping-car et fourgon aménagé est interdit en dehors des aires dédiées et des campings. Dans le village de La Isleta del Moro, réputé pour ses plages et sa gastronomie, les voyageurs peuvent séjourner sur l'une des trois aires de camping-cars (à partir de 12 euros par jour) ou sur deux campings (à partir de 20 euros la nuit).

La hausse des prix de l'immobilier en Espagne pousse de plus en plus de personnes à envisager les fourgons aménagés comme alternative au logement traditionnel. Selon une étude de la BBVA, les prix de l'immobilier devraient augmenter d'environ 5,7 % en 2027, après une hausse estimée à 12 % cette année. Jesús, créateur du projet Viaja en tribu, a transformé un van en espace habitable, réduisant ses dépenses mensuelles à 300-500 euros. Il a installé des caisses de camion pour 100 euros et une tente de toit pour 1 500 euros. Jesús affirme que le mode de vie nomade l'a aidé à faire face au stress et à la dépression.

À Xàbia, des camping-cars sont réapparus près de la rivière Gorgos, à côté du terrain de football de Les Mesquides, suscitant des plaintes des riverains. Ils signalent que les véhicules restent pendant de longues périodes, utilisent l'espace extérieur et attachent des chiens aux rambardes. La municipalité confirme que la zone n'est pas aménagée pour les camping-cars et rappelle que le stationnement de nuit dans les véhicules est interdit. La police locale continuera la surveillance, en prêtant attention à l'accumulation éventuelle de déchets.

Le troisième rassemblement Van Experience à La Palma a attiré une centaine de caravanes, soit le double de la première édition. Les participants ont parcouru un itinéraire de six jours dans le nord de l'île, se terminant à Puerto Espíndola. Le convoi comprend 200 personnes, principalement de l'association ESAD et du Caravaning Club Tinerfe. La flotte est composée de 74 % de camping-cars et de 37 % de fourgons aménagés. Le festival Rock & Road a lieu vendredi avec Celtas Cortos, Obús, Coti et Valdivia ; les billets coûtent 25 euros.

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