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Publication d'un guide pour choisir un camper ou un camping-car

10.09.2026 06:53 1 min 1 source ENG
k.sina.com.cn ZHO
Publication d'un guide pour choisir un camper ou un camping-car
Source originale: 新浪网

Un guide pour choisir un camper ou un camping-car a été publié sur la plateforme Sina. La publication, datée du 9 septembre 2026, contient des conseils de sélection et un appel à aimer, suivre et commenter. Sina précise que le contenu reflète l'opinion de l'auteur et non la position du site.

Agrege par OpenVan.camp a partir des sources publiques indiquees ci-dessous, avec traduction et resume assistes par IA. Nous indiquons toujours un lien vers la source originale. La traduction automatique peut differer de l'original ; consultez la source pour les details importants. Toutes les images et contenus appartiennent a leurs detenteurs de droits respectifs. Informations sur les droits d'auteur

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10.09.2026 k.sina.com.cn ZHO Source originale
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Deux tests chinois mettent en avant les meilleurs camping-cars 2026 : GAC Trumpchi S7 et AITO M8 pour l'alimentation externe, Voyah X8 pour le tout-terrain, et des options économiques sous 100 000 yuans.

Sina Auto a comparé trois modèles camping à moins de 200 000 yuans. iCAR 03 est un VE à propulsion avec V2L 3,3 kW et 225 mm de garde au sol. Tiguan L ePro a 1696 L de coffre mais sans alimentation externe. Huajing S dispose de Huawei ADS Pro, mais son réseau de service est limité.

L'article examine trois véhicules adaptés pour dormir à l'intérieur et camper. Le BYD Tang DM-i 2025 (à partir de 154 800 yuans) dispose d'un habitacle 7 places, les sièges arrière se replient pour former une surface plane de près de 2 m, alimentation externe de 6 kW, système hybride avec plus de 1 100 km d'autonomie. La Xingjiyuan ET Camping Edition (252 800 yuans) a une capacité de remorquage légale jusqu'à 2 tonnes, un espace intérieur de 3,45 m³, les sièges arrière se replient sur 1,9 m de long, alimentation externe de 6 kW, autonomie de 1 500 km (240 km électrique). Le Tank 700 Hi4-T 2025 (à partir de 428 000 yuans) dispose d'un système hybride 3.0T V6, d'une profondeur de gué de 970 mm, d'une audio Harman Kardon, de sièges arrière réglables jusqu'à 141°, d'une alimentation externe, d'une consommation de 10,9 L/100 km avec batterie déchargée.

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Au Caravan Salon 2026, Lidu RV a dévoilé un intérieur remanié pour sa caravane pop-up Lidu Aquila 360. Le design, signé par un studio européen, est de style cubiste-minimaliste avec des selleries beige et ocre foncé, des coussins d'accent jaune soleil et des façades en bois foncé. La cuisine comprend une plaque à induction, un petit réfrigérateur et un évier, ainsi qu'un module coulissant pour une cuisine extérieure au gaz. Un compartiment pour WC mobile remplace la salle de bain traditionnelle. Le toit pop-up électrique fait passer la hauteur de 2 245 mm à 2 745 mm. Dimensions : longueur 5 235 mm, largeur 2 190 mm, poids à vide 1 230 kg. La carrosserie est un hybride acier-aluminium avec 80 % d'aluminium. Quatre couleurs extérieures sont proposées : First Light Gold, Pale Bay Blue, Morning Mist Green et Verdant Field Green.

Lors du salon du camping-car de Wuhan, le 10 octobre, Xiaomi a présenté le modèle Pengcheng N90. La version de base est proposée à partir de 209 900 yuans, tandis que la version Exploration avec toit relevable électrique coûte 299 900 yuans. Le véhicule dispose d'une conception de lits superposés intégrée d'usine : à l'arrêt, le toit se relève pour offrir une hauteur intérieure de 2,29 m, avec un espace de couchage de 2,1 m² à l'étage. Il mesure 5285 mm de long avec un empattement de 3080 mm. La motorisation associe un prolongateur d'autonomie 1.5T, deux moteurs électriques et une transmission intégrale, avec une batterie de 76 kWh offrant 464 km d'autonomie électrique et 1705 km en cycle combiné. La dotation de série comprend une suspension pneumatique, des amortisseurs adaptatifs, deux lidars et une puce Nvidia Thor pour l'aide à la conduite avancée.

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