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Dormir sur roues pour joindre les deux bouts : l'autre face du boom des camping-cars à Málaga

13.07.2026 07:00 1 min 1 source ENG
La Opinión de Málaga SPA
Dormir sur roues pour joindre les deux bouts : l'autre face du boom des camping-cars à Málaga
© La opinión de Málaga

Le 7 juillet, la police locale de Málaga a bloqué l'accès routier à la parcelle de Sacaba Beach, où restaient environ 140 personnes et 60 véhicules après l'expiration de l'ultimatum municipal. Le maire Francisco de la Torre a justifié l'expulsion en affirmant que la plage est un espace public, mais a reconnu le problème du logement et a proposé la création d'un camping municipal bon marché, projet qui se heurte au manque de terrain public disponible. Le prix médian du loyer à Málaga en 2026 est d'environ 9,55 € par mètre carré (52,8 % plus cher qu'en 2011), et un logement moyen de 80 m² dépasse les 300 000 €. Les immatriculations de camping-cars, fourgons aménagés et caravanes sont passées de 2 400 en 2015 à 7 100 en 2025, et une part croissante des acheteurs les utilise comme logement permanent.

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En Espagne, un nombre croissant de personnes ayant un emploi stable choisissent un camping-car comme résidence principale en raison des prix élevés de la location et de l'achat de logements. Par exemple, l'enseignant Antonio a acheté un camping-car pour 30 000 euros car il ne pouvait pas se permettre un loyer à Madrid, où les prix de l'immobilier ont augmenté de plus de 40 % au cours de la dernière décennie. Bien que vivre dans un camping-car résolve le problème du logement, cela implique des limitations d'espace, de logistique et une législation ambiguë régissant les nuitées dans les véhicules.

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La municipalité d'Oseja de Sajambre a lancé l'appel d'offres pour la construction d'une nouvelle aire de camping-cars dans l'espace urbain appelé La Cortina, à côté de la Casa del Parque. L'investissement s'élève à 324 000 euros. Les travaux sont prévus pour le 19 septembre 2026. L'objectif est de développer le tourisme sur le versant léonais des Picos de Europa.

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Maribel et Vicente, de Majorque, ont emménagé il y a cinq ans dans un camping-car de un peu plus de 10 mètres carrés pour parcourir le monde. Selon eux, les dépenses de la vie en camping-car s'élèvent à environ 2 000 euros par mois, gasoil inclus, ce qui leur permet d'économiser 1 200 euros par rapport à un appartement. Le couple perçoit deux retraites ordinaires et affirme que cela suffit pour vivre confortablement.

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Torreblanca, dans la province de Castellón, offre une alternative aux destinations surpeuplées comme Peñíscola ou Benicàssim. La commune compte trois plages, dont la Playa del Nord, avec des dunes réhabilitées en 2010, et la Playa del Prat, près du parc naturel du Prat de Cabanes-Torreblanca. Dans la ville s'applique l'instruction PROT 2026/04, qui autorise la nuitée dans un camper correctement stationné à condition qu'aucun élément ne dépasse son emprise et qu'aucun fluide ne soit rejeté ; la nuitée est interdite dans le parc naturel, les dunes et sur les plages. Torreblanca n'a pas d'aire de camping-cars, mais à 20 minutes de route se trouve l'aire camper de Torre d'En Domènech, gratuite, avec électricité payante et seulement sept places. Le camping Torrenostra, à 800 m de la plage, est ouvert toute l'année, avec des tarifs hors saison entre 16,80 et 21 euros la nuit pour deux personnes et un véhicule camper.

Selon le média espagnol El Espanol, un homme nommé Jesús a vendu son appartement, déjà remboursé, et s'est installé dans une caravane. Il a déclaré que vivre dans un véhicule permet d'économiser deux fois plus, avec des dépenses mensuelles comprises entre 300 et 500 euros. Dans sa caravane, nommée India, l'électricité est fournie par des panneaux solaires montés sur le toit ; elle dispose d'une cabine de douche et de toilettes sèches, les eaux grises sont vidées régulièrement et le réservoir d'eau propre est rempli. Avant d'adopter ce mode de vie nomade, Jesús a traversé des épisodes de dépression et d'anxiété.

Un tribunal de Pampelune a condamné un assureur à verser 17 325,36 euros au propriétaire d'un camping-car accidenté, bien que le contrôle technique (ITV) du véhicule ait expiré neuf mois plus tôt. L'accident a eu lieu le 10 décembre 2022 à Canfranc, alors que le conducteur se rendait à Astún et a fait un tonneau ; le véhicule a été déclaré épave. Le juge a jugé le contrôle technique expiré sans pertinence, car il l'était aussi lors de la souscription de la police le 14 mars 2022 et l'assureur ne l'avait pas exigé à ce moment-là. Le conducteur réclamait initialement 48 810 euros, mais l'indemnisation a été réduite.

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