Camping avec voiture électrique : conseils pour la recharge sur les terrains

L'Automobile Club ACV a publié des recommandations pour tracter une caravane avec une voiture électrique. Les facteurs clés sont : adapter le poids de la remorque à la capacité de traction du véhicule, tenir compte de la réduction d'autonomie (jusqu'à 50 % avec les grands modèles) et choisir des bornes de recharge offrant suffisamment d'espace pour manœuvrer. Il est également précisé que la conduite d'un ensemble de plus de 3,5 tonnes nécessite un permis B96 ou BE.

L'article présente deux approches pour l'alimentation autonome d'un fourgon aménagé : une installation avec composants Victron et batterie LFP Liontron, et une option plus simple avec un générateur solaire portable. Avec des panneaux solaires de plus de 500 W et un onduleur, il est possible de se passer de gaz. Les installations complexes nécessitent un électricien, tandis que les générateurs simples ont des limitations dues au réseau flottant.

Le fabricant suisse Alpencamper a dévoilé la caravane ECO pour vélos électriques, une remorque légère pour cyclistes. Elle est équipée d'une paroi latérale coulissante et de toilettes à compost, pesant un peu plus de 50 kg.