Andreas Karl Köthe part en tournée de lectures en camping-car

À Burgrieden (Allemagne), 22 des 26 maisons modulaires sont déjà occupées. Le projet utilise une infrastructure partagée : systèmes photovoltaïques de 3,5 kWc par maison, un stockage central de 80 kW, des pompes à chaleur et de l'autopartage. L'achèvement est prévu pour fin 2026. Parallèlement, selon l'article, la mise en œuvre de tiny houses individuelles se heurte à des obstacles bureaucratiques et financiers : un bungalow en bois accessible peut coûter jusqu'à 695 000 euros hors terrain.

Depuis janvier 2025, Miriam Hensel et Debora Wessling gèrent le camping d'Oberwesel. Elles ont fait une reconversion audacieuse, soutenues par leur famille et leurs amis.

Truma a dévoilé la troisième génération de son système de commande numérique iNet X (Pro) Panel 2. Le nouveau panneau est doté d'un écran tactile capacitif, de performances accrues et d'un montage encastré. Cependant, le système reste largement limité au contrôle des équipements Truma et de quelques partenaires, avec une intégration minimale des composants tiers. Il sera disponible pour une installation en usine et en après-vente à partir de l'automne 2026.

Le pèlerinage en camping-car (Reisemobilwallfahrt) a lieu dans le Bas-Rhin (Allemagne) depuis 2008. L'organisateur, le père Hans Peters SVD, déclare que l'événement est unique en Europe et attire des participants de différents pays.

Sur le stand Stellantis (B12, hall 17) seront exposés les fourgons Citroën Jumper, Peugeot Boxer et Fiat Ducato, ainsi que les petits modèles Ami Buggy et Tris Dolcevita. Le Jumper est équipé d'un moteur diesel 2,2 litres de 132 kW (180 ch) et d'une boîte automatique à 8 rapports, le Boxer d'un diesel 2,2 litres de 103 kW (140 ch) avec la même boîte, le Ducato d'un moteur similaire. L'Ami Buggy est une version récréative de l'Ami électrique avec toit ouvrant, et le Tris Dolcevita est un concept à trois roues pour le dernier kilomètre. Le salon se déroule du 28 août au 6 septembre 2026.

Sur l'autoroute A9 près de Greding, la lucarne de toit d'une caravane s'est détachée et a heurté une voiture qui passait. La police a découvert que le conducteur néerlandais de 37 ans ne possédait pas le permis de conduire requis pour cet ensemble. La caravane a été mise en sécurité et le conducteur fait l'objet d'une procédure pénale pour conduite sans permis.