Le conseil municipal de Seattle a adopté le 20 octobre, par 8 voix contre 1, un paquet de six textes qui encadre le stationnement des camping-cars et des caravanes dans lesquels vivent des personnes. Le programme Vehicle Resident Assistance Program a été proposé par le conseiller municipal Dan Strauss, qui représente le 6e district, comprenant les quartiers de Ballard, Green Lake et Magnolia. Les textes sont désormais transmis au maire pour approbation.
Ce qui change
- La ville met en place un système de permis permettant aux propriétaires de camping-cars de stationner légalement sur la voie publique plus de deux heures.
- À partir de 2027, un camping-car sans permis ne pourra rester dans une rue de Seattle plus de deux heures d'affilée. Selon Strauss, en juillet ou en août 2027, ce ne sera plus un usage autorisé.
- Les titulaires d'un permis devront respecter toutes les lois, se déplacer toutes les 72 heures et stationner la nuit dans la zone industrielle.
- Les propriétaires sans permis qui dépassent la limite de deux heures recevront d'abord des avertissements, puis risquent la mise en fourrière du véhicule.
- La ville pourra aussi faire enlever les véhicules dits épaves dans lesquels personne ne vit.
- Seattle recrutera huit nouveaux agents pour délivrer les permis et aller à la rencontre des personnes vivant dans des camping-cars et des voitures.
Les conseillers Alexis Mercedes Rinck (position 8 à l'échelle de la ville), Dionne Foster (position 9 à l'échelle de la ville) et Eddie Lin (2e district, sud de Seattle) ont voté contre le texte instaurant la limite de deux heures. La salle était presque pleine et 63 personnes s'étaient inscrites pour intervenir ; la majorité s'est opposée à la limite. Chanel Horner, bénévole de Stop the Sweeps, juge qu'une grande partie du paquet est bonne mais qu'une autre fait peur : elle craint que des habitants perdent leur logement à cause de l'enlèvement ou de la mise en fourrière.