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Les résidents du caravaning de Chevetogne s'opposent à la hausse de la redevance

06.09.2026 12:02 1 min 1 source ENG
https://www.mypetition.org/ FRA

Les résidents et usagers du caravaning du Domaine provincial de Chevetogne en Belgique ont lancé une pétition contre l'augmentation de la redevance annuelle de 1 594,32 € HTVA à 2 152,00 € HTVA à partir du 1er janvier 2027. Ils estiment que cette hausse de plus de 35 % n'est pas justifiée par la dégradation des infrastructures et des services. Parmi les demandes figurent le gel de l'augmentation, une concertation formelle et un plan de rénovation.

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Des habitants de Saint-Martin-de-Londres (Hérault) ont lancé une pétition contre le projet de création d'une aire de camping-car de 27 places sur l'ancien stade de football. Les opposants dénoncent la perte d'un espace public gratuit pour le sport et les loisirs, ainsi que des risques environnementaux, notamment l'imperméabilisation des sols et la situation en zone inondable. Le maire estime le gain potentiel à 178 000 € par saison et assure que le sol sera drainant et les emplacements en partie engazonnés.

La plateforme juridique Myleo a lancé une procédure d'action collective pour contester les tarifs des péages autoroutiers en France. Les camping-cars sont classés en catégorie 2, 3 ou 4, ce qui rend le péage nettement plus élevé que pour les voitures. La participation est ouverte aux titulaires d'abonnements télépéage (ULYS, Bip&Go) et nécessite des honoraires de 36 euros pour les particuliers.

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BE Belgium

À partir de 2027, la Province de Flandre-Orientale appellera personnellement chacun des 240 propriétaires de caravanes résidentielles du camping De Gavers pour évaluer l'accompagnement nécessaire à leur départ. La décision de supprimer les emplacements permanents reste en vigueur, les emplacements saisonniers étant maintenus. Le camping sera réduit car une partie du domaine provincial se situe en zone inondable ; des cabanes dans les arbres seront construites sur l'espace libéré. Les travaux doivent débuter au printemps 2029 et durer deux ans. Certains propriétaires avaient récemment investi jusqu'à plusieurs dizaines de milliers d'euros dans leur caravane.

Selon la Belgian Caravan-Camping and Motorhome Association, les immatriculations de caravanes neuves ont augmenté de 13 % par rapport à la même période en 2025. Cette croissance dépasse celle des camping-cars, qui affichent une hausse de 9,4 %. Au total, 732 caravanes neuves ont été immatriculées, dont 15 % par des propriétaires achetant une caravane pour la première fois. En comparaison, 4 022 camping-cars ont été immatriculés sur la même période, avec 40 % d'acheteurs nouveaux dans le segment.

BE Belgium 5

De janvier à juillet 2026, la Belgique a enregistré 4 754 nouveaux véhicules de loisirs (+9,9 %). Les camping-cars ont augmenté de 9,4 %, les caravanes de 13 %.

Depuis le 1er janvier 2026, les Pays-Bas ont doublé la taxe sur les camping-cars, incitant les propriétaires à vendre. Pendant ce temps, la Belgique a enregistré une hausse des immatriculations de camping-cars et de caravanes : 4 022 camping-cars (+9,4 %) et 732 caravanes (+13 %) entre janvier et juillet. Environ 35 % des acheteurs de camping-cars et 40 % des acheteurs de fourgons aménagés sont des primo-accédants, ce qui rend la Belgique un marché attractif pour les vendeurs néerlandais, bien que 90 % des achats soient financés.

Jacqueline Bens, 84 ans, est la seule résidente permanente officielle du camping belge Tulderheyde, situé près de la frontière néerlandaise. Elle s'y est installée il y a 50 ans avec son mari décédé, venant d'Anvers, séduite par la vie rurale. Bens aide la direction du camping en percevant les droits d'entrée pour l'étang et fournit des repas gratuits aux personnes dans le besoin. Sa seule plainte concerne le comportement de certains touristes néerlandais.

Au camping Metsu à Bredene, en Belgique, 90 des 320 emplacements vont disparaître d'ici la fin de l'année. Le nouveau propriétaire, Yannick Desmet, prévoit de moderniser le camping et de créer des emplacements plus grands, car les caravanes deviennent plus grandes. Les campeurs saisonniers, qui doivent libérer leurs emplacements avant novembre, qualifient la décision de "scandaleuse".

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