La police grecque clarifie les règles de stationnement pour camping-cars et caravanes

Irène et Carlos vivent depuis trois ans dans un camping-car de 10 m². Dépenses mensuelles : 500 à 1 200 € par personne. Les conflits naissent de la fatigue lors du choix d'itinéraire.

Le 26 juin 2026, une caravane équipée de panneaux solaires et de bouteilles de gaz a pris feu à Skala Potamias, sur l'île de Thasos. Le feu a aussi détruit une voiture ; aucun blessé.

La demande de location de camping-cars augmente en Grèce. Les tarifs vont de 120 à 180 euros par jour. Les réservations pour l'été commencent dès janvier, mais le pays manque d'infrastructures de stationnement.

Le ministère grec de l'Environnement et de l'Énergie (ΥΠΕΝ) a émis une directive activant des dispositions de la législation forestière et urbaine pour démanteler les camping-cars installés sur des zones protégées. La décision se fonde sur un règlement de 1991 concernant les biens meubles dans les constructions illégales et vise les cas où des camping-cars stationnés temporairement se transforment en bâtiments permanents non autorisés. Le document ordonne le retrait d'un camping-car en Corinthie et sert de guide pour des situations similaires dans tout le pays.

Le Club Hellénique des Camping-Cars (ELAT) a dénoncé des pressions injustifiées contre les propriétaires de camping-cars dans la région de Diakopto. Selon le club, suite aux plaintes de l'Association Panhellénique des Propriétaires de Campings, la police a inspecté le stationnement de camping-cars neuf fois en trois jours, sans constater aucune infraction. Le club souligne que le stationnement et le séjour à l'intérieur du camping-car sont légaux tant qu'aucun équipement extérieur n'est déployé, et appelle à cesser l'utilisation de la police pour faire pression sur le tourisme alternatif.

Sur l'île grecque de Zakynthos, le cabinet d'architecture Kasawoo a construit une maison compacte de 16 m² (2×8 m) sans fondation en béton. La structure est basée sur les dimensions d'une caravane et est destinée aux vacances en famille. La maison a été fabriquée en Roumanie, transportée par camion et ferry, puis par tracteur jusqu'au terrain. À l'intérieur se trouvent deux chambres, une cuisine et une salle de bain, sans climatisation, avec une ventilation naturelle par des portes de grange. La façade est peinte dans un rouge sang traditionnel de l'île. Le projet est une alternative à la construction massive de villas qui, selon les architectes, aggrave la pénurie d'eau sur l'île.