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Actualités camping-car, van et vanlife

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HR Croatia

Un itinéraire de 25 jours en camping-car le long de la côte adriatique croate a été publié. Le parcours va de Rovinj à Dubrovnik, en passant par l'Istrie, le parc national des lacs de Plitvice et la Dalmatie. L'article souligne des difficultés telles que des routes étroites, des restrictions de stationnement et des prix élevés des campings en haute saison.

GR Greece

Karavania, fondée en 1987, a présenté ses activités à la 90e Foire internationale de Thessalonique. Le propriétaire Nikos Chatzidimitrakis a déclaré que l'augmentation du tourisme dans la ville a eu un impact positif sur le marché des camping-cars et caravanes, générant plus d'intérêt et d'activité. L'entreprise opère dans la vente, la location, les accessoires et les pièces détachées, et dispose d'un centre de service sur la route de Chalcidique.

Prix des carburants ·
US États-Unis
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GPL
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Plein du réservoir
80 L
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Consommation
10 L/100km
€51.70

MRCool a présenté la TravelCool, une pompe à chaleur compacte pour le toit des camping-cars et caravanes. L'appareil offre une puissance de refroidissement de 15 000 BTU/h (environ 4,4 kW) et une puissance de chauffage de 10 236 BTU/h (environ 3 kW). Il fonctionne en courant alternatif 115 V, utilise le réfrigérant R-32 et la technologie Inverter pour réduire la consommation électrique. Le niveau sonore est de 55 dB en mode Eco et de 59 dB en mode Turbo. L'appareil peut être intégré à des panneaux solaires via un onduleur. Dimensions : 104 × 75,5 × 27 cm, poids 43,2 kg.

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Convertisseur et historique

L'animateur grec Sakis Tanimanidis, sa femme Christina Bomba et leurs filles jumelles ont effectué un long voyage familial en camping-car au Canada. Dans une vidéo publiée sur Instagram, il a décrit les difficultés de ce type de vacances, comme faire la vaisselle avec une quantité d'eau limitée et dormir dans un espace restreint. Il a noté que le camping-car coûte un peu plus cher qu'un hôtel normal et que le stationnement de nuit n'est pas autorisé partout. Il a toutefois attribué une note de 8 sur 10 à l'expérience et de 4 sur 10 au confort.

CA Canada 6

L'animateur grec Sakis Tanimanidis a voyagé en camping-car au Canada avec sa famille. Il a noté le voyage 4/10 en raison du manque d'espace et de confort, précisant que ce n'était pas bon marché.

L'animateur grec Sakis Tanimanidis a partagé son expérience de vie en camping-car lors d'un voyage au Canada. Il a souligné les défis pratiques tels que la gestion des déchets, les économies d'eau et l'espace limité, ainsi que les difficultés à trouver un stationnement dans les endroits prisés. Il a évalué le confort de ce mode de vie à 4 sur 10 et a noté que le coût total était plus élevé que de voyager en voiture et de séjourner à l'hôtel. Néanmoins, il a attribué à l'expérience globale une note de 8 sur 10 en raison du contact avec la nature.

L'animateur grec Sakis Tanimanidis et sa femme Christina Bomba font un road trip aux États-Unis en camping-car avec leurs filles jumelles. Après deux semaines de voyage, Tanimanidis a partagé une vidéo humoristique sur les réseaux sociaux. Le couple a choisi ce type de vacances pour passer du temps avec leurs enfants et créer des souvenirs.

La société australienne Headspace Campers a présenté une transformation 4x4 du Toyota HiAce, avec suspension renforcée, pneus de 35 pouces et garde au sol accrue. L'intérieur comprend une douche pliante, une cuisine avec plaque à induction et un lit double. La transformation de base coûte 18 950 dollars australiens, tandis que le pack premium coûte 27 590 dollars australiens.

Un couple étranger voyageant en camping-car a séjourné plusieurs jours à Anavros, l'un des endroits les plus fréquentés de Volos. Ils ont garé leur camping-car dans le secteur, se sont baignés dans le golfe Pagasétique et ont utilisé les douches publiques. Les habitants et les baigneurs ont remarqué ce choix d'hébergement inhabituel en ville.

ES Spain

La hausse des prix de l'immobilier en Espagne pousse de plus en plus de personnes à envisager les fourgons aménagés comme alternative au logement traditionnel. Selon une étude de la BBVA, les prix de l'immobilier devraient augmenter d'environ 5,7 % en 2027, après une hausse estimée à 12 % cette année. Jesús, créateur du projet Viaja en tribu, a transformé un van en espace habitable, réduisant ses dépenses mensuelles à 300-500 euros. Il a installé des caisses de camion pour 100 euros et une tente de toit pour 1 500 euros. Jesús affirme que le mode de vie nomade l'a aidé à faire face au stress et à la dépression.

ES Spain

En Espagne, la hausse du coût du logement pousse de plus en plus de personnes à envisager les camping-cars comme alternative aux maisons traditionnelles. Jesús, créateur du projet Viaja en tribu, a transformé un fourgon en espace habitable et réduit ses dépenses mensuelles à 300–500 euros. Selon BBVA, les prix de l'immobilier devraient augmenter de 5,7 % en 2027, avec une hausse estimée à environ 12 % cette année.

Un rassemblement de camping-cars sur le site côtier « Colonnes de Metaxas », près de Fanari dans les Rhodopes, a suscité des plaintes de riverains et de baigneurs concernant la présence prolongée, l'occupation de la plage et l'utilisation de douches communes avec des détergents. Les clarifications de la police indiquent que le simple stationnement et la nuitée à l'intérieur du véhicule sans équipement extérieur sont légaux, tandis que l'infraction consiste à installer des auvents, du mobilier ou à se raccorder à des services externes. La légalité du séjour dépend du classement de la bande de terre : si elle fait partie de la zone de plage, le stationnement est interdit. Le manque d'aires de camper stop organisées avec électricité, eau et vidange des eaux usées est également souligné.

Début juillet, un camping illégal a été installé dans la forêt près du village de Seli, en Imathie, où les campeurs utilisaient des bouteilles de gaz pour cuisiner et allumaient des feux. Selon le président de la communauté de Seli, Giorgos Farsarotos, il y avait plus de 50 tentes et structures improvisées, avec plus de 300 personnes, et sans installations sanitaires, eau courante ni éclairage. La plupart des campeurs sont partis après les avertissements du service forestier et de la municipalité de Naousa, mais le président demande que la zone soit nettoyée et que des mesures soient prises pour éviter que cela ne se reproduise.

Les autorités de Véroia et le service forestier local ont démantelé un campement illégal dans la zone montagneuse de Seli, en Imathie. Des camping-cars et des tentes ont été retirés du site, utilisé sans autorisation depuis plusieurs années. L'opération fait suite aux plaintes des résidents concernant le bruit et les structures non autorisées, comme des installations de cuisine et des terrains défrichés.

La société allemande Sealander propose un camping-car de 4,69 mètres qui peut être tracté par une voiture puis lancé sur une rampe pour devenir un bateau à moteur. Avec un poids maximal de 750 kg, il peut être tracté par des véhicules plus petits. La coque monocoque en GRP est conçue pour une utilisation sur terre et sur l'eau. À l'intérieur, il y a deux banquettes, une table et un lit de 205×151 cm, avec en option une cuisine, un réfrigérateur, des toilettes et une douche. Le prix de base en Allemagne est de 39 750 euros, hors moteur hors-bord et options. Le fabricant le classe en catégorie D, destinée aux eaux calmes, avec un vent jusqu'à 4 Beaufort et des vagues jusqu'à 0,3 mètre.

En 2025, les nuitées dans les campings et les aires pour camping-cars dans l'UE ont atteint 413 millions, soit une hausse de 28,5 % par rapport à 2015, contre 23,4 % pour les hôtels. La Grèce, malgré son potentiel naturel, exploite peu ce segment : la loi 5170/2025, qui élargit le glamping, interdit en même temps le stationnement des camping-cars et le camping sur certains espaces publics avec une amende de 300 euros, créant un manque d'infrastructures légales.

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L'animatrice grecque Christina Bomba et son mari Sakis Tanimanidis passent leurs vacances au Canada en camping-car avec leurs filles jumelles de cinq ans. Dans une vidéo, la famille prend un petit-déjeuner de pâtes en pleine nature.

Remorquer une caravane est l'un des plus grands défis pour une voiture électrique, car le poids supplémentaire et la résistance aérodynamique accrue peuvent faire grimper la consommation d'énergie. Une nouvelle génération de caravanes répond à ce problème avec des constructions plus légères, des formes plus aérodynamiques et, dans certains cas, une assistance électrique propre.

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