Nouvelle-Zélande : les certificats bleus des camping-cars expirent ce week-end

Un pick-up tractant une caravane s'est renversé sur la SH1 à Wellington vers 11h30. La circulation vers le nord est interrompue ; aucun blessé.

À partir du 7 juin 2026, de nouvelles réglementations pour les camping-cars utilisés pour le camping sauvage entrent en vigueur en Nouvelle-Zélande. Les certificats bleus traditionnels d'autosuffisance sont remplacés par des 'étiquettes vertes', qui exigent des toilettes fixes. L'absence d'étiquette verte entraîne une amende de 400 dollars néo-zélandais.

Tourism Holdings (THL), un groupe de location de camping-cars, a abaissé ses prévisions de bénéfice net pour l'exercice 2026 à 40–43 millions de dollars, contre 43–47 millions, invoquant une baisse de la confiance des consommateurs, des perturbations mondiales des voyages et l'impact du conflit au Moyen-Orient sur les ventes de véhicules. La société a également confirmé avoir reçu une offre de rachat non contraignante révisée d'un consortium dirigé par BGH Capital et la famille Trouchet, qui détient déjà 19,9 % des actions de THL. L'offre indicative est de 3,10 $ par action en espèces, expirant le 12 juin en l'absence de réponse. Les actions THL ont bondi de près de 30 % à la NZX pour atteindre 2,83 $.

La société de capital-investissement BGH Capital et la famille Trouchet ont amélioré leur offre pour Tourism Holdings, proposant 3,10 $ par action en espèces. Le consortium détient déjà près de 20 % de l'opérateur multinational de camping-cars et de tourisme, qui gère une flotte de plus de 8 500 véhicules. L'entreprise a entre-temps revu à la baisse ses prévisions de bénéfices et s'attend à une augmentation de sa dette de 70 millions de dollars d'ici la fin de l'année.

Des images montrent un pick-up tractant une caravane percutant par l'arrière une voiture vide garée et la poussant sur environ 100 mètres avant que le conducteur ne prenne la fuite. Brad Short, dont la voiture du patron a été endommagée, a qualifié l'incident de bizarre, notant que le véhicule a subi des dommages importants.

Maxus Automotive, dirigée par d'anciens cadres du distributeur LDV, a lancé ses activités en Nouvelle-Zélande. La gamme comprend deux camping-cars, un fourgon aménagé, cinq caravanes, le camion électrique eDeliver75 et des bus Sunwin. Les camping-cars sont vendus via le réseau RV SuperCentre de THL, les caravanes sont commercialisées directement. L'entreprise cite l'acceptation croissante des marques chinoises et prévoit d'ajouter une variante tout-terrain basée sur un pick-up.