Mini-caravane avec deux auvents dévoilée par Stockman

Le Coonawarra Bush Holiday Park en Australie-Méridionale a ajouté quatre nouvelles Tiny Houses, dont deux de plain-pied et deux à deux étages. Perchées sur une colline, elles offrent une vue sur les vignobles et la brousse. Chacune comprend un lit queen, une kitchenette, une salle de bain, la climatisation et un tambour à feu privé. Le parc propose également des tentes de glamping, des cabanes, des emplacements pour caravanes et du camping.

Clive Attwater et sa compagne Sue ont entamé un tour de l'Australie en camping-car électrique basé sur le fourgon Farizon SV. Le couple prévoit de suivre un itinéraire en forme de huit depuis Hobart, en passant par Victoria, l'Australie-Méridionale, Alice Springs, Darwin, l'Australie-Occidentale, la plaine de Nullarbor, Townsville et la côte est. Le camping-car est équipé de panneaux solaires, d'une batterie domestique et d'une cuisine entièrement électrique. Le but du voyage est de démontrer la faisabilité des voyages électriques longue distance et d'informer les gestionnaires de campings sur la préparation à la recharge des véhicules électriques. Le fourgon cargo coûte entre 43 000 et 49 000 euros, et l'aménagement ajoute entre 18 000 et 30 500 euros.

Arizon a lancé deux nouveaux panneaux solaires légers Arizon Aero, en versions 12V 225W et 24V 225W. Les panneaux pèsent jusqu'à 3 kg de moins que les alternatives du marché, réduisant le poids pour les caravanes, camping-cars, fourgons et 4x4. L'entreprise attribue l'amélioration de la puissance aux progrès des cellules solaires et du verre.

Le constructeur australien Summit Vans a présenté un kit d'aménagement pour le Toyota Land Cruiser 78 Troop Carrier sans toit relevable. Le kit de mobilier de base coûte 5 499 AUD et n'inclut pas de réfrigérateur, de batterie, de système d'eau ni de montage. Le module comprend une banquette en forme de L qui se transforme en un lit de 1 910x965 mm et un plan de travail en bambou. Le montage en atelier à Wollongong commence à 8 499 AUD, avec un délai de production de trois à quatre semaines. Le véhicule est exigu pour une vie permanente : on ne peut pas se tenir debout à l'intérieur et le lit est conçu principalement pour une personne. Cependant, il conserve sa hauteur standard et peut être utilisé comme un 4x4 ordinaire entre les voyages.

Clive et Anne Attwater, pionniers du voyage en camping-car électrique, sont tombés en panne à 200 mètres du sommet d'une colline qui leur aurait permis d'atteindre une borne de recharge à Burra, en Australie. Ils ont appelé une dépanneuse. Clive a reconnu avoir enfreint sa propre règle « Toujours recharger ». Leur camping-car Lucy a une autonomie moyenne de 242 km, variant de 170 à 346 km selon les conditions.

Le Royal Flying Doctor Service (RFDS) du Queensland recommande aux voyageurs australiens âgés, connus sous le nom de Grey Nomads, de mettre à jour leurs trousses de premiers secours avant de se rendre dans des zones reculées. Les trousses standard de supermarché sont inadéquates pour le bush, où des articles spécialisés comme des bandages intelligents pour les morsures de serpents et d'araignées à toile entonnoir, et des sacs isothermes pour les médicaments sont nécessaires. Le RFDS conseille d'emporter une réserve supplémentaire de plusieurs jours de médicaments sur ordonnance et un résumé de santé imprimé du médecin traitant.