Mini-Wohnwagen mit zwei Markisen von Stockman vorgestellt

Der Coonawarra Bush Holiday Park in Südaustralien hat vier neue Tiny Houses eröffnet, darunter zwei einstöckige und zwei zweistöckige. Sie liegen auf einem Hügel mit Blick auf Weinberge und Buschland. Jedes Haus verfügt über ein Queen-Bett, eine Küchenzeile, ein Bad, eine Klimaanlage und eine private Feuerstelle. Der Park bietet auch Glamping-Zelte, Hütten, Wohnwagenstellplätze und Campingmöglichkeiten.

Clive Attwater und seine Partnerin Sue haben eine Australien-Rundreise in einem Elektro-Wohnmobil auf Basis des Farizon SV-Kastenwagens gestartet. Das Paar plant eine Route in Form einer Acht, die von Hobart über Victoria, South Australia, Alice Springs, Darwin, Western Australia, die Nullarbor-Ebene, Townsville und die Ostküste führt. Das Wohnmobil ist mit Solarpaneelen, einer Hausbatterie und einer vollständig elektrischen Küche ausgestattet. Ziel der Reise ist es, die Machbarkeit von Langstrecken-Elektroreisen zu demonstrieren und Campingplatzbetreiber über die Vorbereitung auf das Laden von Elektrofahrzeugen zu informieren. Der Kastenwagen kostet zwischen 43.000 und 49.000 Euro, der Ausbau schlägt mit weiteren 18.000 bis 30.500 Euro zu Buche.

Arizon hat zwei neue leichte Solarmodule, Arizon Aero, in den Versionen 12V 225W und 24V 225W vorgestellt. Die Module sind bis zu 3 kg leichter als vergleichbare Produkte und reduzieren das Gewicht in Wohnwagen, Wohnmobilen, Kastenwagen und Geländewagen. Das Unternehmen führt die verbesserte Leistung auf Fortschritte bei Solarzellen und Glas zurück.

Der australische Hersteller Summit Vans hat einen Ausbaukit für den Toyota Land Cruiser 78 Troop Carrier ohne Hubdach vorgestellt. Der reine Möbelkit kostet 5.499 AUD und umfasst keinen Kühlschrank, keine Batterie, kein Wassersystem und keinen Einbau. Das Modul enthält eine L-förmige Sitzbank, die sich in ein Bett von 1.910x965 mm verwandeln lässt, sowie eine Arbeitsplatte aus Bambus. Der Einbau in der Werkstatt in Wollongong kostet ab 8.499 AUD, die Produktionszeit beträgt drei bis vier Wochen. Das Fahrzeug ist für dauerhaftes Wohnen beengt: Im Innenraum kann man nicht aufrecht stehen, und das Bett ist hauptsächlich für eine Person ausgelegt. Es behält jedoch die Standardhöhe und kann zwischen den Reisen weiterhin als normaler Geländewagen genutzt werden.

Clive und Anne Attwater, Pioniere des Elektro-Wohnmobil-Reisens, blieben 200 Meter vor einem Hügelkamm liegen, von dem sie zur Ladestation in Burra, Australien, hätten rollen können. Sie riefen einen Abschleppdienst. Clive gab den Fehler zu, seine eigene Regel 'Immer laden' missachtet zu haben. Ihr Wohnmobil Lucy hat eine durchschnittliche Reichweite von 242 km, die je nach Bedingungen zwischen 170 und 346 km schwankt.

Der Royal Flying Doctor Service (RFDS) Queensland empfiehlt älteren australischen Reisenden, bekannt als Grey Nomads, ihre Erste-Hilfe-Sets vor Fahrten in abgelegene Gebiete aufzurüsten. Standard-Supermarkt-Sets sind für den Busch ungeeignet, wo spezialisierte Artikel wie intelligente Verbände für Schlangen- und Trichternetzspinnenbisse sowie isolierte Aufbewahrungstaschen für Medikamente erforderlich sind. Der RFDS rät, einen mehrtägigen zusätzlichen Vorrat an verschreibungspflichtigen Medikamenten und einen ausgedruckten Gesundheitsbericht des Hausarztes mitzuführen.