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Wheelhome lance la remorque camping-car Dashaway ECT basée sur un projet Tesla

03.06.2026 15:37 1 min 1 source ENG
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Wheelhome lance la remorque camping-car Dashaway ECT basée sur un projet Tesla
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L'entreprise britannique Wheelhome a lancé la remorque camping-car compacte Dashaway ECT, initialement conçue comme module pour la Tesla Model 3. Elle est disponible en deux versions : ECTS pour une personne (400 kg, lit 196x80 cm) et ECT2 pour deux personnes (370 kg, lit 196x127 cm). En position de transport, la hauteur est de 1,10 m ; sur le site, elle s'élève à 1,83 m en cinq minutes. L'équipement comprend une plaque à induction, un panneau solaire de 200 W, des batteries lithium et des toilettes portables. Prix au Royaume-Uni à partir de 15 500 £ ; les livraisons aux Pays-Bas et en Belgique ne sont pas encore confirmées.

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L'entreprise britannique Wheelhome a présenté la remorque aménagée Dashaway eCT, une évolution de son toit-tente eRC. Longue de 3,8 mètres et d'un poids à vide de 340 kg, elle se déploie sur le lieu de campement jusqu'à 1,83 mètre de hauteur et intègre une cuisine à induction et des panneaux solaires. Son prix en Allemagne démarre à environ 30 600 euros.

Wheelhome a adapté son concept raté de tente de toit Dashaway eRC en la Dashaway eCT, une caravane compacte. L'eCT mesure 3,8m de long, pèse 340 kg et comprend une cuisine, un lit et des toilettes. Elle est conçue pour être tractée par de petites voitures et des véhicules électriques, avec un prix de départ d'environ 30 600€.

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Un camping-car s'est renversé sur la chaussée est de la M3 dans le Surrey le 19 septembre vers 12h25. Une passagère a été transportée à l'hôpital ; son état n'a pas été divulgué. La chaussée a été temporairement bloquée, avec deux voies fermées avant la sortie 2, où la M3 rejoint la M25 à la sortie 12. Le trafic a formé un bouchon d'environ huit miles, avec des retards jusqu'à la sortie 3. La route a été dégagée à 15h16.

La société britannique Runaway Conversions a converti un Volkswagen Crafter 4Motion en van aménagé Quest. Le véhicule est équipé d'un kit de rehausse Altvan de 20 mm, de pneus tout-terrain, d'un pare-buffle avec deux projecteurs et d'un porte-bagages Mule avec panneaux solaires de 600 W et antenne StarLink. L'intérieur comprend des finitions en bambou, une cuisine avec réfrigérateur de 110 litres et plaque à induction, une salle de bain avec douche et toilettes, et un lit transversal. Le système électrique 24 V se compose de deux batteries Fogstar de 460 Ah et d'un onduleur de 5000 W ; les réservoirs d'eau sont de 100 litres d'eau propre et 60 litres d'eaux grises. Un chauffage Truma Combi permet une utilisation toute l'année.

La famille Hanrahan a déposé une demande d'urbanisme pour six caravanes (trois statiques et trois de tourisme) sur un terrain à Barham, près de Canterbury, au sein du Kent Downs National Landscape. Les villageois s'y opposent, citant la situation du site dans une plaine inondable et son classement comme inadapté à l'aménagement dans le plan local. Le demandeur fait valoir que le district manque de places pour les familles de gens du voyage et que la famille sera des voisins responsables. Le conseil municipal devra peser les objections contre la situation personnelle de la famille ; aucune date de décision n'a été fixée.

Auto Express et le Caravan and Motorhome Club ont désigné la Skoda Superb Estate comme Tracteur de l'Année 2026. Les essais se sont déroulés sur le circuit UTAC Millbrook dans le Bedfordshire, avec 42 véhicules allant des citadines aux pick-up et SUV de luxe, animés par des moteurs essence, diesel, hybrides, hybrides rechargeables et électriques. Des prix ont été décernés dans six catégories et huit poids de remorquage ; le BMW iX3 a remporté le titre de meilleur tracteur électrique et le Volvo XC60 celui de meilleur hybride rechargeable.

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