Volkswagen Type 2 Riviera Camper 1970 en vente

L'entreprise allemande Ari Motors a présenté un camping-car électrique ultra-compact basé sur un fourgon de livraison léger. Le modèle mesure environ 3,5 à 3,8 mètres de long, est équipé d'un moteur électrique de 15 kW et offre une autonomie allant jusqu'à 230 km. La production débutera en mai, avec un prix de base dépassant légèrement 30 000 euros, et le véhicule est livré comme une coque vide pour une conversion DIY.

Bridgestone a dévoilé le nouveau pneu Duravis Camper All Season pour camping-cars. Le pneu est conçu pour offrir durabilité et performances dans diverses conditions météorologiques.

Kimbo a présenté une version agrandie de son camper pour pick-up. Le modèle Kimbo 8 de 2,4 mètres de long est équipé d'une salle de bain humide fixe avec douche et toilettes, d'un matelas queen pleine grandeur et d'un espace cuisine. Le camper a un poids à vide de 578 kg, un prix de base de 42 990 dollars américains, et les livraisons débuteront cet été.

L'Espagne a durci le contrôle technique pour les camping-cars — tandis qu'à Torrox, 50 camping-cars occupent le lit d'une rivière. Des ingénieurs italiens ont imprimé un camping-car en plastique en quatre jours, Hyundai a dévoilé un camping-car électrique à 800 volts, et 34 millions d'Américains s'apprêtent à prendre la route. Démolitions en Turquie, interdictions en Écosse et une femme partie sur la Baltique en Smart électrique — dans ce numéro.

Warendorf a instauré des parkings payants pour camping-cars — et a perdu ses touristes. Le Japon a discrètement atteint 607 aires de camping-car pendant que Nagoya présentait un fourgon sur châssis de lanceur de missiles. L'interdiction côtière turque, la douche latérale d'une remorque polonaise et la location coréenne directement depuis le train — dans ce numéro.

L'article présente un combo moto-caravane qui n'est actuellement pas disponible aux États-Unis. La configuration implique une caravane tractée par une moto et est conçue pour le camping.