Volkswagen ramène l'ID. Buzz aux États-Unis avec la version camping Tourer

Volkswagen a présenté la finition Tourer pour l'ID. Buzz 2027, transformant le minibus électrique en camping-car. Elle comprend un lit pliant grand format avec matelas, des stores pour les fenêtres et un mode Overnight qui permet au système de climatisation de fonctionner sur batterie. Un ensemble de table extérieure est également inclus. Le Tourer devrait coûter environ 80 000 dollars, tandis que l'autonomie reste inchangée à environ 231 miles par charge.

Volkswagen a dévoilé la finition Tourer pour le fourgon électrique ID Buzz 2027, inspirée du pack Good Night européen. Elle comprend un matelas pliant, des stores, des panneaux de ventilation, des chaises et une table d'extérieur, ainsi qu'un mode Overnight. La gamme s'enrichit de davantage d'options de transmission intégrale, d'un logiciel ID.S 6 mis à jour, d'un adaptateur pour Superchargers Tesla et d'une conduite à une pédale. Les ventes débuteront entre août et fin 2027.

Volkswagen a annoncé une nouvelle finition ID Buzz Tourer pour le modèle 2027, destinée aux voyages et au camping. Elle comprend un matelas pliant, des stores, des panneaux de ventilation, des chaises et une table d'extérieur, ainsi qu'un mode Overnight Mode pour dormir. Le matelas peut accueillir deux personnes, et des oreillers et du linge de lit sont inclus. La transmission intégrale est désormais plus largement disponible avec les nouvelles finitions Pro S 4Motion et Tourer 4Motion, et le système d'infodivertissement a été mis à jour vers ID.S 6 avec accès à YouTube et Spotify.

Volkswagen a annoncé un camping-car d'usine basé sur l'ID. Buzz pour le marché américain, prévu pour 2027. La finition Tourer 4Motion comprend un kit de couchage avec matelas pliant, stores, panneaux de ventilation et toit électrochrome. Les ventes de l'ID. Buzz en Amérique du Nord n'ont totalisé que 7 300 unités en 2025 avant que le modèle ne soit mis en pause. La version camping-car pourrait accroître l'intérêt pour le fourgon électrique, bien que les prix et les dates de disponibilité n'aient pas été divulgués.

Volkswagen a officiellement ramené l'ID Buzz pour l'année modèle 2027 après une pause d'un an, mais sans lancement majeur ni communiqué de presse dédié. Le communiqué de la gamme 2027 priorise l'Atlas, l'ID Buzz arrivant en deuxième position ; les quatre photos sont d'un modèle 2025 avec des accessoires 2027. Les nouvelles finitions incluent Pro S 4Motion et Tourer 4Motion, cette dernière avec un matelas pliant, des stores, des panneaux de ventilation, une table et des chaises, et un mode Overnight. Les mises à jour comprennent un logiciel avec support d'applications tierces, un adaptateur NACS pour les Superchargers Tesla, la conduite à une pédale et des schémas de couleurs bicolores uniquement.

Volkswagen a confirmé le retour de l'ID. Buzz sur le marché américain pour 2027, y compris une nouvelle finition Tourer conçue pour le camping. Le modèle est équipé d'un système d'infodivertissement mis à jour basé sur Android, d'un adaptateur NACS pour la recharge sur les bornes Tesla Supercharger et d'un mode Nuit pour utiliser la climatisation et l'électronique à l'arrêt. Il comprend un matelas pliant, des stores, des grilles d'aération, une table et des chaises, ainsi qu'une attache de remorque d'une capacité de 3500 livres. Le prix sera annoncé ultérieurement.

Volkswagen a officiellement confirmé le retour de l'ID.Buzz électrique pour l'année modèle 2027 après une pause d'un an. La gamme s'enrichit de la variante Tourer 4Motion, équipée d'un lit escamotable, de stores pour les fenêtres et de panneaux de ventilation, auparavant réservés au pack européen Good Night. Toutes les versions reçoivent le nouveau logiciel ID.S 6 avec une navigation améliorée et la prise en charge d'applications tierces, ainsi qu'un adaptateur NACS-CCS pour l'accès au réseau Supercharger de Tesla. Les prix pour 2027 n'ont pas encore été annoncés ; le modèle 2025 coûtait entre 61 545 et 72 540 dollars.