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Supertramp présente le camping-car Paragon sur base Ford F-350 avec un module d'habitation de nouveau type

05.06.2026 13:01 1 min 1 source ENG
iXBT Live RUS
Supertramp présente le camping-car Paragon sur base Ford F-350 avec un module d'habitation de nouveau type
Source originale: iXBT Live

L'entreprise américaine Supertramp a lancé le nouveau camping-car tout-terrain Paragon, construit sur la base du pick-up Ford F-350. Le modèle se présente comme une alternative plus compacte et plus abordable au camping-car d'expédition Megatron. Contrairement aux camping-cars démontables traditionnels, le Paragon adopte une construction intégrée : le module d'habitation est fixé directement au châssis du véhicule. Le prix de départ de l'ensemble complet, véhicule compris, est de 189 000 dollars.

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Supertramp Campers a présenté le Paragon, un camping-car d'expédition monté sur le châssis d'un pick-up Ford F-350 d'une tonne. Son prix de départ est de 189 000 dollars, avec un poids à vide compris entre 9 000 et 11 500 livres, et sa première exposition publique aura lieu à l'Overland Expo West en mars 2026. Le modèle est équipé d'une coque composite, d'un système de chauffage Truma et de batteries au lithium, se voulant une option plus compacte et abordable que les véhicules d'expédition plus grands de la marque.

Supertramp a lancé le camping-car Paragon, construit sur la plateforme Ford F-350, comme une alternative plus abordable aux fourgons Sprinter et à son modèle phare Megatron. Il est équipé d'une transmission intégrale, d'un moteur V8 de 7.3L, d'un lit king-size, d'une salle de bain complète et d'une cuisine. Son prix démarre à 189 000 dollars, bien en deçà de celui du Megatron.

L'entreprise américaine Supertramp Campers a présenté le Megatron Camper, un camping-car tout-terrain construit sur un châssis de pick-up Elevation Off-Grid G550. Le véhicule dispose d'un habitacle autonome en fibre de verre, de batteries de 900 Ah, de panneaux solaires de 800 W et d'un intérieur de 2,2 mètres de haut avec cuisine, salle de bain et lit king-size. Son prix est fixé à 495 000 dollars.

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Les pompiers de Morgantown sont intervenus sur un incendie de camper dimanche après-midi à Morgantown, dans le Kentucky. Les pompiers ont été envoyés au 122 Smith Hill Drive, où ils ont trouvé un camper entièrement en feu. L'incendie a été maîtrisé et le camper a subi d'importants dégâts. Aucun occupant ni pompier n'a été blessé. Les unités étaient sur place de 14h33 à environ 15h44.

L'Association des professionnels de la gestion des campings (CAMP) a tenu une réunion Zoom pour examiner les informations de la Recreation Vehicle Industry Association (RVIA) sur les Grounding Monitoring Interrupters (GMI), qui seront installés dans les camping-cars fabriqués à partir de 2027. La réunion visait à aider les propriétaires et exploitants de campings à comprendre la technologie et à se préparer à ses implications. Electrical Works a présenté un programme d'évaluation pour les campings membres, comprenant des visites sur site et des devis. Selon Tristan Ciceri, vice-président d'Electrical Works, les GMI ne créeront pas de problèmes mais révéleront les problèmes de mise à la terre existants, et les parcs ayant des problèmes électriques sous-jacents ont intérêt à les découvrir maintenant.

Joseph et Isabel Vesely, d'Anchorage, ont demandé lundi 14 septembre à la commission d'urbanisme du borough de la péninsule de Kenai la suppression de Keyros Avenue, une emprise de 60 pieds de large entre deux propriétés qu'ils possèdent près de Cohoe Beach Road. Les propriétaires ont l'intention de réunir les parcelles B2 et B3 en un camping unifié et d'ajouter des emplacements. Dans leur demande, les Vesely ont fait valoir que la suppression de Keyros Avenue ne couperait pas l'accès public, en s'appuyant sur un réseau de sentiers existant et en indiquant que la circulation des quads, des piétons et des cavaliers pourrait continuer à atteindre les terres domaniales par un itinéraire évitant les installations du camping. Le personnel d'urbanisme du borough a toutefois déterminé que l'alternative décrite dans la demande ne répondait pas aux exigences d'un accès égal ou supérieur, car l'accès de remplacement doit être établi sur des terrains contrôlés par les demandeurs.

Des dizaines de camping-cars, bus et fourgons aménagés stationnent illégalement chaque jour sur Washington Blvd à Venice, Los Angeles, avec une application limitée des règles municipales. Selon l'article, certains véhicules restent pratiquement en continu sur la rue, ne bougeant que pour le balayage, tandis que l'application est aléatoire et incohérente. Los Angeles dispose de lois restreignant le stationnement des véhicules de plus de 22 pieds (6,7 m) de long ou 84 pouces (2,1 m) de haut entre 2 h et 6 h là où des panneaux sont installés, ainsi qu'une règle des 72 heures, mais elles ne sont pas appliquées de manière constante. Le problème persiste depuis près d'une décennie, avec des dossiers du conseil municipal remontant à 2005, et les commerces et habitants demandent une application cohérente.

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