Les ventes de camping-cars aux États-Unis chutent en raison d'une hausse de 33 % de l'essence et de 43 % du diesel, provoquée par le conflit entre les États-Unis et l'Iran. En mars 2026, les immatriculations ont chuté de 22 % sur un an, et de 17 % en avril. Des fabricants comme Alliance RV ont réduit leur production de 10 %, tandis que Coley Brady à Elkhart, Indiana, est passé à une semaine de quatre jours sur la plupart des chaînes de montage.
La RV Industry Association a abaissé ses prévisions de livraisons pour 2026 à 300 000–328 000 unités, contre 342 000 en 2025. Le taux moyen des prêts pour camping-cars est de 7,53 %, ce qui freine les acheteurs au budget limité.
Par ailleurs, les actions des fabricants ont grimpé lundi grâce aux progrès vers un éventuel accord de paix entre l'Iran et les États-Unis, ce qui a apaisé les prix du pétrole. Les actions de Camping World (CWH) ont gagné environ 8 %, et celles de Winnebagoⓘ Industries (WGO) environ 4 %.