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Camping-cars d'expédition : Unicat MD68M sur MAN TGS 6×6 et Sod Peak sur Mercedes

28.04.2026 14:20 2 min 4 sources
Revista Transporte Mundial SPA + 3 autres
Camping-cars d'expédition : Unicat MD68M sur MAN TGS 6×6 et Sod Peak sur Mercedes
© Auto Test

Deux camping-cars d'expédition lourds sont apparus : Unicat MD68M basé sur le MAN TGS 6×6 (510 ch, 23 t) et Sod Peak 6×6 sur Mercedes-Benz Arocs (578 ch, 33 t). Tous deux offrent une autonomie de plusieurs jours et coûtent entre 1 et 3 millions d'euros.

Unicat MD68M MAN TGS 6×6

La société allemande Unicat a présenté un camping-car d'expédition basé sur le camion MAN TGS 26.500 6×6. Il est équipé d'un moteur diesel de 510 ch, d'une transmission intégrale 6×6 et pèse plus de 23 tonnes. La longueur du véhicule est de 9,34 mètres. La capacité en carburant est d'environ 900 litres (890–900 L selon la source), offrant jusqu'à deux semaines d'autonomie.

Le module habitable utilise des panneaux sandwich de 11 cm d'épaisseur. Il comprend un système d'eau de 1 400 litres, une alimentation électrique avec 12 batteries et panneaux solaires, une cuisine et un réfrigérateur de 257 litres. Les prix des projets personnalisés varient de 1 à 2 millions d'euros (certaines sources mentionnent environ 1,5 million).

Sod Peak 6×6

Une autre entreprise allemande, Sod, a présenté le Sod Peak 6×6 basé sur le camion Mercedes-Benz Arocs. Ce camping-car pèse 33 tonnes et est propulsé par un moteur diesel 6 cylindres de 578 ch (15,6 L) avec transmission 6×6. L'intérieur est luxueux. Les versions personnalisées peuvent coûter entre 2 et 3 millions d'euros.

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Sources de l'histoire

Camion et camping-car à la fois : le modèle avec 510 ch et 6 roues

22.04.2026 Revista Transporte Mundial SPA

Un camion à 6 roues et 510 ch qui fonctionne aussi en camping-car

21.04.2026 Auto Test SPA

Camping-car Unicat MD68M MAN TGS 6x6 avec autonomie de deux semaines

20.04.2026 Diariomotor SPA

Le camping-car Sod Peak 6×6 basé sur un camion Mercedes présenté

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