M.Y.S. Mystic dévoile le camping-car Mini Pop Flyer basé sur le Toyota Pixis Truck

BeMap a achevé le déploiement du réseau TOKYO FREE Wi-Fi (OpenRoaming) dans six campings de Tokyo, y compris des zones montagneuses et côtières isolées. L'internet par satellite est utilisé là où la couverture mobile est absente. Le projet a été commandé par le gouvernement métropolitain de Tokyo.

Nissan a mis à jour les Clipper Van et Clipper Rio, deux kei cars basés sur un modèle Suzuki et vendus exclusivement au Japon. La version Multi Rack du Clipper Van, développée par Nissan Motorsports & Customization (NMC), comprend un matelas amovible pouvant être placé à quatre hauteurs différentes, transformant l'habitacle en chambre à coucher. Le prix de départ est de 12 000 euros.

Le constructeur japonais Papabuild a présenté le camping-car F-BOX Square sur base Toyota TownAce. Le modèle mesure 1960 mm de haut, ce qui permet d'accéder aux parkings à étages et aux stations de lavage. Il est équipé d'une batterie lithium-ion de 200 Ah, d'une climatisation 12 V, d'un micro-ondes et d'une télévision, tous placés dans la partie supérieure pour préserver l'espace de couchage.

Le 22 mai 2026, Camping Car Co. a commencé à vendre le set 'Nouveaux trois trésors sacrés pour la prévention des catastrophes' sur son site de commerce électronique Outdoor119. Le kit comprend des toilettes portables, une douche à gaz à cartouche et un micro-ondes à faible consommation, conçus pour soutenir l'alimentation et l'hygiène en cas de coupures d'électricité et d'eau. Le prix est de 281 000 yens, avec une réduction de 10 000 yens par rapport à l'achat individuel. La disponibilité est limitée.

Suzuki a dévoilé la version actualisée du microvan Every au Japon. Le modèle de 3,4 mètres reçoit des modifications extérieures, un tableau de bord numérique et des systèmes de sécurité élargis. La version J Limited est orientée camping.

L'utilisateur takeknee a partagé un avis sur le Nissan Caravan 2025, choisi pour dormir à bord. Il a souligné l'espace de chargement suffisant, la commodité des sièges arrière divisibles et le couple élevé du moteur diesel, facilitant la conduite en zone montagneuse. Comme inconvénient, il a noté l'absence de régulateur de vitesse adaptatif sur la version diesel, contrairement à la version essence.