M.Y.S. Mystic stellt den Camper Mini Pop Flyer auf Basis des Toyota Pixis Truck vor

BeMap hat den Ausbau des TOKYO FREE Wi-Fi (OpenRoaming) auf sechs Campingplätzen in Tokio abgeschlossen, darunter Berg- und abgelegene Küstengebiete. Wo keine Mobilfunkabdeckung vorhanden ist, wird Satelliteninternet genutzt. Das Projekt wurde von der Präfektur Tokio in Auftrag gegeben.

Nissan hat die Clipper Van und Clipper Rio überarbeitet, zwei Kei-Cars, die auf einem Suzuki-Modell basieren und ausschließlich in Japan verkauft werden. Die vom Nissan Motorsports & Customization (NMC) entwickelte Version Clipper Van Multi Rack verfügt über eine herausnehmbare Matratze, die in vier verschiedenen Höhen positioniert werden kann und den Innenraum in einen Schlafbereich verwandelt. Der Preis beginnt bei 12.000 Euro.

Der japanische Hersteller Papabuild hat das Wohnmobil F-BOX Square auf Basis des Toyota TownAce vorgestellt. Das Modell hat eine Höhe von 1960 mm und kann damit mehrstöckige Parkhäuser und Waschanlagen nutzen. Im Innenraum sind ein 200-Ah-Lithium-Ionen-Akku, eine 12-V-Klimaanlage, eine Mikrowelle und ein Fernseher verbaut, die im oberen Bereich untergebracht sind, um den Schlafbereich nicht einzuschränken.

Am 22. Mai 2026 begann Camping Car Co. mit dem Verkauf des Sets 'Neue drei heiligen Schätze zur Katastrophenprävention' über seinen Online-Shop Outdoor119. Das Set umfasst eine mobile Toilette, eine Gaskartuschendusche und einen Mikrowellenherd mit geringem Stromverbrauch, die bei Strom- und Wasserausfällen Ernährung und Hygiene unterstützen sollen. Der Preis beträgt 281.000 Yen, was einem Rabatt von 10.000 Yen gegenüber dem Einzelkauf entspricht. Die Verfügbarkeit ist begrenzt.

Suzuki hat die überarbeitete Version des Microvans Every in Japan vorgestellt. Das 3,4 Meter lange Modell erhielt Änderungen an der Außenhaut, ein digitales Kombiinstrument und erweiterte Sicherheitssysteme. Die Version J Limited ist auf Camping ausgelegt.

Der Nutzer takeknee bewertete den Nissan Caravan Baujahr 2025, den er für Übernachtungen im Fahrzeug auswählte. Er hob den geräumigen Laderaum, die praktischen geteilten Rücksitze und das hohe Drehmoment des Dieselmotors hervor, das das Fahren in bergigem Gelände erleichtert. Als Nachteil nannte er das Fehlen eines adaptiven Tempomats in der Dieselversion im Gegensatz zur Benzinversion.