Hyundai Staria Camper : camping-car électrique avec toit solaire et 400 km d'autonomie

Les ventes de camping-cars en Belgique ont augmenté de 40 % en sept ans, atteignant 5 000 unités l'an dernier. Le pays se classe troisième en Europe pour la densité de camping-cars par habitant. L'âge moyen des acheteurs est passé de 59 à 55 ans. Critères clés de sélection : type de voyage (court ou long), nombre de passagers, budget et capacité de charge utile (jusqu'à 3,5 tonnes avec un permis B). Les experts recommandent de louer différents modèles avant d'acheter.

Un article de RTL Info examine les différences clés entre les camping-cars (autonomes) et les vans (fourgons). Les critères principaux incluent le budget, l'aménagement, la consommation de carburant et les conditions de stockage. L'article aide les acheteurs potentiels à déterminer quel type de véhicule correspond à leurs besoins.

Dans la nuit de samedi à Gingelom, en Belgique, trois amis ont secouru un homme de 75 ans et une femme de 55 ans d'un camping-car VW en feu. La femme était coincée dans un sac de couchage partiellement brûlé. L'incendie a débuté vers 23h15, probablement à cause d'un chauffage au diesel défectueux installé sous le lit. Des extincteurs sur place ont permis de maîtriser les flammes avant l'arrivée des pompiers.

La Wallonie, région francophone du sud de la Belgique, a présenté un itinéraire de six jours pour voyager en camping-car. Le parcours inclut les villes de Tournai, Namur, Dinant, Bouillon et La Roche-en-Ardenne, ainsi que des attractions naturelles comme les Grottes de Han. Des arrêts chez des producteurs locaux de bière et de chocolat sont prévus.

Lundi soir, une voiture a heurté une caravane sur la De Hogewatergangweg à Vrasene. Le conducteur venant en sens inverse a dévié de sa voie, a percuté la caravane puis a terminé sa course contre un lampadaire, blessé. Le couple dans la caravane est indemne. La route a été temporairement fermée.

Hyundai a dévoilé le concept Staria Camper basé sur une plateforme électrique 800 V. Le prototype est équipé d'un moteur électrique de 218 ch, d'une autonomie estimée à 400 km et d'une recharge rapide de 10 à 80 % en 20 minutes. Le toit relevable intègre un panneau solaire de 520 W générant jusqu'à 2,6 kWh par jour pour les systèmes auxiliaires. L'habitacle est modulaire avec des sièges avant pivotants et une rangée arrière transformable en lit double. La production n'est pas encore confirmée ; un lancement commercial pourrait avoir lieu en 2027.