La demande de caravanes fifth wheel abordables augmente avant les voyages d'automne

Gossamer Gear a lancé la tente Free pour une personne, pesant 1,8 livre (816 g), que l'entreprise affirme être la tente autoportante à double paroi la plus légère du marché. La tente ne nécessite aucun piquet pour le montage, ce qui permet de l'installer sur la roche, le sable ou les plates-formes en bois. Elle comprend six piquets en aluminium et quatre haubans pour le renforcement au vent. La tente utilise un tissu ClearSkies, un nylon Robic recyclé 15D avec une grille 20D et un revêtement silicone-polyuréthane de 1200 mm, sans PFAS. Dimensions intérieures : hauteur de pointe de 99 cm, surface au sol de 1,53 m², se rétrécissant de 86 cm à la tête à 55 cm aux pieds. Prix : 400 $.

La société Rossmönster, basée dans le Colorado, a dévoilé le Loft, un fourgon aménagé de classe B sur châssis Mercedes-Benz Sprinter à transmission intégrale. C'est le premier fourgon aménagé fabriqué aux États-Unis à être doté d'une coque en fibre de verre composite infusée sous vide, offrant légèreté, résistance et étanchéité améliorées. Le véhicule peut accueillir jusqu'à quatre adultes, comprend une batterie lithium-ion de 1000 Ah, un onduleur de 3000 W et un panneau solaire de 440 W. Le prix de départ est de 284 987 dollars, avec des réservations possibles pour un acompte de 1000 dollars.

L'article examine si une chaudière au propane est encore nécessaire dans les camping-cars en 2026 ou si les systèmes modernes de pompe à chaleur peuvent la remplacer complètement. Les chaudières au propane restent la source de chauffage la plus fiable dans des conditions de froid extrême et de haute altitude, car elles ne dépendent pas de la température de l'air extérieur. Les pompes à chaleur sont efficaces dans les climats modérés, mais perdent en efficacité à basse température. En pratique, la plupart des camping-caristes utilisent les deux systèmes en fonction de la météo et des conditions de voyage.

Une famille de sept personnes a calculé qu'un voyage de trois jours à Disneyland coûterait 7 250 $ en voiture et plus de 10 000 $ en avion. Au lieu de cela, ils ont opté pour plusieurs voyages en camping-car tout au long de l'année. Cinq voyages de quatre jours en camping-car ont coûté en moyenne 5 250 $, permettant de visiter les Great Smoky Mountains, cinq parcs nationaux dans l'Utah, le Grand Canyon et d'autres destinations.

La North American Trailer Dealers Association (NATDA) a annoncé le Service Hub, un nouvel espace dédié qui fera ses débuts au salon NATDA Trailer Show 2027 à Nashville. Situé dans le Karl Dean Ballroom, il proposera des formations, des certifications et du réseautage pour les départements de service des concessionnaires. L'initiative répond à la baisse des marges sur les ventes d'unités et à l'allongement de la durée de vie des remorques, poussant les concessionnaires à développer leurs opérations de service.

Les inscriptions sont ouvertes pour le sommet annuel de deux jours MH FacTOURy Summit, qui se tiendra les 18 et 19 août à Elkhart, Indiana. L'événement comprend des visites d'usines et des séminaires éducatifs pour les professionnels du logement modulaire. Pour sa cinquième édition, le sommet sera précédé de la cérémonie d'intronisation au RV/MH Hall of Fame le 17 août, honorant 10 vétérans de l'industrie. Des opportunités d'exposition et de parrainage sont également disponibles.