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En bref
La société japonaise VANTECH a présenté le camping-car compact Lunetta basé sur le Suzuki Every Wagon, avec lit superposé, TV et évier. Prix à partir de 3 702 000 yens.
La société japonaise VANTECH a présenté le camping-car compact Lunetta basé sur le microbus Suzuki Every Wagon. Le modèle est équipé d'un lit superposé, où le couchage inférieur mesure 1660x1180 mm et le supérieur 1600 mm de long.
Il comprend également une télévision, un évier et une table pliante. En usage quotidien, il conserve la capacité de transporter quatre passagers. Le prix démarre à 3 702 000 yens.
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La société japonaise VANTECH a dévoilé le camping-car Lunetta basé sur le minibus Suzuki Every Wagon. Le modèle est équipé d'un système de lit superpo...
La société japonaise VANTECH a dévoilé le camping-car Lunetta basé sur le minibus Suzuki Every Wagon. Le modèle est équipé d'un système de lit superposé, la couchette inférieure mesurant 1660x1180 mm et la supérieure 1600 mm de long.
L'entreprise japonaise VANTECH a dévoilé le camping-car compact Lunetta, basé sur le minibus Suzuki Every Wagon. Le modèle est équipé de lits superpos...
L'entreprise japonaise VANTECH a dévoilé le camping-car compact Lunetta, basé sur le minibus Suzuki Every Wagon. Le modèle est équipé de lits superposés, d'une télévision, d'un évier et d'une table pliante, tout en conservant la capacité de transporter quatre passagers pour un usage quotidien. Le prix du camping-car commence à 3 702 000 yens.
Japan — prix du carburant
Mis à jour: 01.08.2026
Regular
€0.91 /l
JPY165.56 · $1.05/l
28 sur 140
moins cher que 81% des pays
High-octane
€0.96 /l
JPY174.34 · $1.11/l
14 sur 94
moins cher que 86% des pays
軽油
€0.83 /l
JPY150.84 · $0.96/l
20 sur 141
moins cher que 87% des pays
Best regions in the coming days
Country overview
Avg. score
45
Top city
préfecture de Hokkaidō 77
Les immatriculations de camping-cars neufs ont chuté de 81 % en Corée du Sud après le Kia PV5. Aussi : 1 000 camping-cars illégaux sur la plage de Kara Dere.
Deux ans sur les routes avec la chatte Juju — et pas un seul jour à regretter la vie d'avant. On vous raconte comment fonctionne le quotidien en camping-car : où trouver de l'eau, comment marche le chauffage, que faire pour l'électricité et comment dénicher les bons spots. 7 pays, des centaines d'endroits et une expérience sans filtre — des lacets de Turquie aux rivages du Monténégro.
Revue complète de tous les types de toilettes pour camping-cars et fourgons : cassette, portable, gravité, vacuum, broyeur, dry flush, scellage, incinération, compost et séparation. Comparaison des modèles, consommables, installation et coûts annuels.
Japan
3
Dans la préfecture de Gifu a ouvert le parc RV « Kemonomichi Mori no Hanare — RV STAY ». Il n'accueille qu'un seul groupe par jour et offre l'isolement en forêt avec électricité, eau et toilettes. Le tarif débute à 13 200 yens par nuit.
La société japonaise Auto One a présenté un camping-car basé sur le Suzuki Every, doté d'un toit relevable. L'intérieur se transforme en un espace de couchage pleine longueur de 198 cm, tandis que le toit relevable fournit un lit supplémentaire pour deux personnes. Le modèle est proposé avec une traction avant ou intégrale, les prix commençant à 2 659 800 yens.
L'entreprise japonaise Towa Motors Sales a présenté le fourgon aménagé 'Zelt NV' basé sur le fourgon compact Nissan NV200. Le modèle, mesurant 4,4 m de long et 1,7 m de large, est équipé d'un toit relevable, permettant d'accueillir jusqu'à quatre personnes pour la nuit, tout en conservant la capacité de transporter quatre passagers face à la route en mode conduite.
L'auteure, forte de 15 ans d'expérience de sommeil en voiture, a choisi le camping-car « Yadocarry » basé sur un camion léger car son module d'habitation amovible peut être transféré sur un nouveau camion. La hauteur intérieure est d'environ 180 cm, la largeur du lit est de 90 cm, et l'alimentation est fournie par une batterie portable d'environ 2000 Wh, rechargeable pendant la conduite ou via des panneaux solaires.
L'Association japonaise des camping-cars a certifié une nouvelle aire de camping-cars, « RV Park Unnan Michi-no-Eki Sakura no Sato Kisuki Green Park », à Unnan, dans la préfecture de Shimane. Située près de l'aire de service « Sakura no Sato Kisuki » et de la digue de la rivière Hii, célèbre pour ses cerisiers en fleurs, l'aire propose 4 emplacements pour 3 500 yens par nuit. Les installations comprennent des toilettes ouvertes 24h/24, de l'électricité, de l'eau et l'élimination des déchets gratuites. Elle sert de base pratique pour visiter le sanctuaire Izumo Taisha et la ville de Matsue.
Le gouverneur de Saitama, Motohiro Ono, a visité l'usine de Japan Special Body à Koshigaya pour inspecter la production de camping-cars certifiés Phase-Free. La visite a porté sur l'utilisation de ces véhicules au quotidien et en situation d'urgence, notamment leur déploiement après le séisme de Kumamoto.
À Oarai, dans la préfecture d'Ibaraki, a ouvert l'hôtel-caravane sans personnel CUBE6, géré par l'établissement thermal de jour Shiosai-no-Yu. Chacune des six chambres dispose de matelas Simmons, de la climatisation, du Wi-Fi et d'équipements. Les clients bénéficient d'un accès gratuit aux sources thermales et au sauna, avec vue sur l'océan Pacifique. Les tarifs sont de 8 000 yens par personne et de 13 000 yens pour deux personnes par nuit.
La société japonaise Annex a lancé la production en série du camping-car compact Liberty 52 REi sur le châssis Toyota Camroad. Avec une longueur de 5,23 mètres, le camping-car peut accueillir jusqu'à huit passagers et cinq couchages, dont un espace de vie en U et un lit escamotable au-dessus de la cabine. Il comprend une cuisine avec un réfrigérateur de 85 litres, des panneaux solaires jusqu'à 590 W et des batteries jusqu'à 9,6 kWh. Le prix au Japon commence à 16 millions de yens.
Jeudi matin 6 août, un camping-car s'est renversé sur l'autoroute Shin-Tomei à Susono (préfecture de Shizuoka) après une possible crevaison. Le véhicule, transportant quatre personnes, a heurté le terre-plein central et s'est retourné. Une femme de 85 ans a été blessée et transportée à l'hôpital ; son pronostic vital n'est pas engagé. La police enquête pour déterminer si l'éclatement du pneu arrière gauche est bien la cause de l'accident.
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