Emprisonné après avoir traversé Tarajal avec un camping-car plein de haschisch

Les autorités d'Ibiza ont durci les règles pour les camping-cars depuis 2024, interdisant le stationnement prolongé et le bivouac en zone rurale. L'amende pour entrée sans autorisation en haute saison peut atteindre 10 000 euros, et pour stationnement en zone interdite — de 10 001 à 30 000 euros. À l'été 2025, un camping-car a été sanctionné pour les deux infractions, ce qui pourrait totaliser 40 000 euros. Pour un séjour légal, une réservation préalable dans un camping officiel est requise.

La Constitution espagnole et la jurisprudence reconnaissent les camping-cars et les fourgons aménagés comme un domicile, les protégeant des perquisitions sans mandat judiciaire ou consentement du propriétaire. Pour obtenir ce statut, le véhicule doit disposer d'un espace de couchage, d'une cuisine et de toilettes. La protection ne s'applique qu'à la zone habitable, pas à la cabine du conducteur.

Le camping-car Dethleffs Trend I 7057 EBL, l'un des modèles les plus demandés de la marque, a été testé. Le véhicule de 7,4 mètres de long a un prix de base inférieur à 100 000 euros, peut accueillir jusqu'à quatre personnes et a un poids total autorisé en charge de 3,5 tonnes, ce qui permet de le conduire avec un permis de conduire standard de catégorie B. Le véhicule d'essai était équipé d'un moteur diesel de 180 ch au lieu du moteur standard de 140 ch.

Une analyse montre que l'achat d'un fourgon aménagé pour économiser sur les vacances n'est souvent pas justifié. Le coût moyen d'un fourgon aménagé est d'environ 40 000 euros, avec des frais d'entretien annuels allant jusqu'à 2 000 euros. Pour un couple voyageant 15 jours par an, ces fonds pourraient financer plus de 16 ans de vacances traditionnelles. La viabilité économique n'apparaît qu'avec une utilisation intensive du véhicule de plus de 60 jours par an.

Un couple espagnol vit depuis quatre ans dans un camping-car de 5 m², dépensant environ 100 euros par semaine. L'investissement initial était de 8000 euros pour le fourgon et 3000 euros pour l'aménagement. La consommation énergétique est assurée par une batterie lithium de 200 Ah et un panneau solaire de 400 W, et le chauffage ne nécessite que deux bouteilles de butane par an.

La Direction générale de la circulation espagnole a mis à jour la réglementation du contrôle technique des véhicules. Les camping-cars de catégorie M sont exemptés de contrôle pendant les quatre premières années, puis le passent tous les deux ans jusqu'à dix ans, et annuellement par la suite. Les fourgons aménagés de catégorie N doivent subir un contrôle annuel jusqu'à dix ans et semestriel à partir de onze ans.