Kyukamura Shikotsu organisera un événement pour le 100e anniversaire de l'ouverture de l'aéroport de Chitose

Au Japan Camping Car Show 2026, le fabricant Annex a présenté le camping-car à capucine Liberty 52 REi, mesurant 5,23 m de long, 2,07 m de large et 2,88 m de haut, basé sur un Toyota Camroad avec turbodiesel de 140 ch et transmission intégrale en option. Le modèle offre huit ceintures de sécurité, des couchages pour cinq personnes, une cuisine avec micro-ondes et hotte aspirante, ainsi que trois niveaux de batteries lithium d'usine (2400–9600 Wh) et des panneaux solaires de 420 Wc de série.

Le Suzuki Every est un kei-car de 3,40 mètres proposé au Japon comme base pour le camping. En version standard, il peut accueillir deux dormeurs, mais l'équipement est minimaliste : un lit compact, un réchaud portable et un catalogue d'accessoires. La version J Limited ajoute des finitions noires, une instrumentation numérique et un écran central de 9 pouces en option avec navigation et vue à 360 degrés. Le moteur est un essence de 660 cm³ de 49 ou 64 chevaux, associé à une transmission CVT ; une transmission intégrale est disponible. La version la plus complète coûte environ 11 500 €, hors aménagement complet. En raison de difficultés d'homologation en matière de sécurité, le modèle ne devrait pas être commercialisé en Europe.

Au salon ALL Kanto Camping Car Fair 2026 au Japon, l'entreprise locale Rocky2 a présenté le camping-car MV basé sur la Mitsubishi Delica D:5. L'intérieur passe de trois rangées et sept places à deux rangées et cinq places, avec un lit de 2100 mm sur 1110 mm pour deux adultes. Il dispose d'une batterie auxiliaire de 110 Ah et d'une prise de 100 V ; la climatisation et les panneaux solaires de toit sont en option. Le prix est de 5,45 millions de yens.

Un propriétaire japonais a transformé un Nissan Caravan 2019 d'occasion en camping-car pour nuits, passant environ un an en travaux DIY. Le fourgon a été acheté 2 000 000 yens et comprend des panneaux en bois hinoki, cuisine, climatisation et système électrique avec batteries LiTime.

Le kit de conversion pour kei-vans Blaze Next Camper a été adopté comme cadeau du programme de dons fiscaux de la ville de Nagoya. L'annonce a été faite le 31 août, avant la Journée de prévention des catastrophes du 1er septembre. Le kit comprend un onduleur de 2000 W, une batterie auxiliaire, quatre prises AC100V et des ports USB. Les prix des kits sont de 3,1 millions de yens pour le Premium, 2,7 millions de yens pour le Limited et 1,9 million de yens pour l'Active ; le véhicule n'est pas inclus. Les véhicules compatibles incluent Suzuki Every Van, Daihatsu Hijet Cargo et Atrai, ainsi que les modèles OEM Toyota Pixis Van, Nissan Clipper Van et Subaru Sambar Van ; l'Atrai avec immatriculation 5 est exclu.

DRIMO a publié une liste de cinq sites recommandés pour admirer les feuilles d'automne au Japon, basée sur l'expérience d'un auteur ayant réalisé un voyage de deux ans à travers le pays avec plus de 400 nuits passées dans son véhicule. La liste comprend le temple Hida Kokubunji à Takayama, préfecture de Gifu, et d'autres lieux ; pour certains, des aires de nuit proches sont indiquées, comme l'aire de repos Alp Hida-Furukawa.