Salon du camping-car à Springfield

Tom Svan, 82 ans, du New Hampshire, a transformé un Mercedes Sprinter d'occasion en camping-car pour environ 150 000 couronnes suédoises (14 000 dollars). Le véhicule est équipé de panneaux solaires, d'une batterie de 33 kg, de toilettes cachées sous la cuisinière et d'une douche à montage rapide. Quand la neige tombe, Svan quitte sa maison et voyage vers le sud.

La police du comté de Logan a signalé des arrestations dans le cadre d'une enquête sur un camping-car volé. Les suspects ont été appréhendés ; l'enquête se poursuit.

Dans le comté de St. Louis, Minnesota, un camping-car a pris feu mardi matin alors qu'il était garé le long de l'autoroute 7. La femme et son chien, les seuls occupants, sont sortis indemnes, mais le véhicule a été déclaré perte totale. Selon le bureau du shérif, l'incendie a commencé dans le compartiment moteur après que le camping-car a eu des problèmes mécaniques.

En Californie, une maison sur roues Tru Form Tiny vieille de près de dix ans est vendue 89 000 dollars. Construite en 2017, elle comprend une cuisine avec plan de travail en quartz, une salle de bain complète et une chambre à l'étage. La vente est liée à un terrain dans le Tiny Tranquility Park Redwoods. Face à la hausse des prix des modèles neufs, cette offre est considérée comme une alternative moins coûteuse.

Selon TheZebra.com, on observe aux États-Unis un passage de la vie à plein temps dans des fourgons auto-aménagés à l'utilisation occasionnelle de camping-cars professionnels. La raison en est la hausse des coûts des matériaux et du carburant, ainsi que les difficultés d'assurance pour les projets personnalisés. Le coût moyen d'un aménagement complet de fourgon DIY dépasse 80 000 $, et l'assurance de ces véhicules peut ne couvrir que la valeur de la coque vide. Le prix moyen national de l'essence aux États-Unis a atteint 4,99 $ le gallon en 2022 et était de 4,48 $ en mai 2026.

La police de Montour Township (Pennsylvanie) recherche le conducteur d'un camping-car Chevrolet Sunseeker qui, le 13 juin vers 16h50, a heurté le panneau de limitation de hauteur du pont couvert historique Rupert (construit en 1847) et a pris la fuite. Le pont, inscrit au Registre national des lieux historiques, est le plus ancien pont couvert du comté de Columbia.