Renault Master

La Ahorn Camp A 690 es una autocaravana con capuchina de 6,99 m sobre chasis Renault Master, fabricada en la planta de Erwin Hymer Group en San Casciano (Italia). El motor base de 130 CV entrega 350 Nm; la opción de 170 CV cuesta 1690 euros, y el cambio automático de nueve velocidades solo está disponible con él por 1990 euros. El peso en orden de marcha ronda las 3 toneladas con unos 500 kg de carga útil; la ampliación a 4 toneladas cuesta 690 euros. La carrocería es de GRP con aislamiento XPS, y el fabricante garantiza la estanqueidad durante siete años con revisión anual. Duerme a cuatro personas, con quinta cama opcional por 390 euros y quinto cinturón por 790 euros. La cocina es compacta, la nevera de 89 litros y el baño tiene pared pivotante pero no opción de baño completo.

Ahorn Camp presentó en el Caravan Salon de Düsseldorf su serie especial Eclipse Edition, compuesta por cinco modelos: una furgoneta camper y cuatro perfilados. La serie se distingue por el color negro Pearl Black de la cabina, llantas de aleación negras Renault y una decoración interior específica en blanco y negro. El T690 Eclipse Edition exhibido es un perfilado de 6,99 m sobre chasis Renault Master 2,0 l y 150 CV con dos plazas de viaje y dos plazas para dormir, camas gemelas (199×80 cm y 207×80 cm), cocina con dos fuegos y frigorífico de 89 litros, y una mampara pivotante en el baño. El precio parte de 67.390 €, con un precio de salón en Düsseldorf de 75.900 €.

El artículo describe las primeras vacaciones familiares en una autocaravana Ahorn Camp A690 con un niño de dos años. Durante el viaje a los Países Bajos, el niño se quejó del ruido del Renault Master, que según la autora no es silencioso. La autora considera aceptable el nivel de ruido, señalando que otras autocaravanas pueden traquetear más, pero un gran alcove no es un sueño silencioso. La pregunta principal es si la Ahorn A690 es el vehículo adecuado para una familia con un niño y si sobrevivirán al viaje.

Ahorn Camp anunció nuevos modelos para 2027 basados en Renault Master, incluidos los compactos T 590 y A 595, y el paquete de diseño Eclipse.

La firma española Panama Vans presenta la River R10 Limited Edition, una camper sobre base Renault Master con motor de 170 CV, calefacción diésel, nevera y cama elevable. Su precio de salida es de 58.990 euros, unos 36.000 euros menos que una Mercedes Marco Polo equivalente. La plataforma Renault Master ofrece una capacidad de carga que soporta la transformación, y la cama elevable libera espacio para bicicletas o carga voluminosa. La calefacción diésel se conecta al depósito principal, eliminando la necesidad de gas, y la nevera de compresor de 70 litros funciona con una gestión eléctrica separada de la batería de arranque.

Panama Vans, marca del grupo Trigano, ha presentado la camper Panama River R10 sobre base Renault Master. La versión de acceso cuesta 54.990 euros y la Limited Edition 58.990 euros. La Limited Edition monta un motor diésel de 170 CV y cambio automático, e incluye el Pack Living con calefacción auxiliar, inversor y otros equipamientos. Para comparar, la Mercedes-Benz Marco Polo parte de 94.918 euros y la Volkswagen California oscila entre 75.000 y 85.000 euros. La camper está homologada como vehículo vivienda.

Ahorn Camp ha presentado el modelo A 595 basado en el Renault Master para el año modelo 2027. El vehículo mide menos de seis metros y ofrece cuatro plazas para dormir. El precio comienza en 60.400 euros. Se presentará en el Caravan Salon 2026 en Düsseldorf.

El artículo analiza formas de mejorar la calidad de marcha de las autocaravanas, en particular mediante muelles de confort, suspensión neumática y amortiguadores. A diferencia de los turismos, donde el tuning se centra en la deportividad, el objetivo principal de las autocaravanas es aumentar el confort. Aunque los modelos basados en Ford Transit, Mercedes Sprinter, Renault Master y VW Crafter (MAN TGE) superan en confort a los chasis de Stellantis, el Fiat Ducato y sus hermanos Peugeot Boxer y Citroën Jumper siguen siendo los vehículos base dominantes, cuyo comportamiento en carretera puede mejorarse en muchos aspectos.

Ahorn Camp presenta el nuevo camper CV 630 basado en el nuevo Renault Master. El vehículo es 8 cm más largo (6,31 m) que su predecesor, mientras que la distancia entre ejes se reduce en 12 cm, mejorando la maniobrabilidad. El modelo de prueba incorpora una nueva transmisión automática de 9 velocidades y un motor de 170 CV, cada opción cuesta 1.990 euros.

Ahorn Camp ha presentado la serie especial CV 630 Eclipse Edition basada en el Renault Master. El modelo presenta pintura Pearl Black, llantas de aleación negras de 16 pulgadas desarrolladas exclusivamente para Ahorn y toldo negro mate. El precio base es de 55.900 euros, con el paquete Eclipse que añade 3.490 euros, totalizando 59.390 euros. Las primeras entregas se esperan en agosto, con estreno mundial en el Salón Caravan de Düsseldorf. Producción limitada.

En el Caravan Salon 2026 de Düsseldorf (28 de agosto – 6 de septiembre), Ahorn Camp presentará la T 590 actualizada, una autocaravana parcialmente integrada de 5,99 m basada en el nuevo Renault Master. El precio base es de 59.900 euros. Incluye grupo de asientos en forma de L, cama doble francesa, cabina de ducha separada, nevera de absorción Thetford de 89 l y nuevo panel de control CBE. Como opciones: cama elevable eléctrica por 1.790 euros y anclajes Isofix por 390 euros.

La redacción ha enviado la autocaravana Ahorn Camp A 690, basada en el Renault Master, a una prueba práctica con cinco familias. El modelo de 6,99 metros cuenta con dos camas individuales en la parte trasera y una cama sobre la cabina, con un precio base de 62.500 euros; el vehículo de prueba con extras cuesta 79.300 euros. La carga útil es de 519 kg, lo que puede ser un factor limitante para familias con mucho equipaje.

Motor1.com probó la autocaravana Ahorn CV 560 basada en el Renault Master, recorriendo 6.000 km por Europa. El modelo de 5,68 m cuenta con un diésel de 2.0 litros con 170 CV y cambio automático de 9 velocidades, con un precio desde 52.800 euros. Se destacaron el buen aislamiento acústico y el manejo, pero se encontraron inconvenientes: la cama (1,90 x 1,34 m) carece de soporte ergonómico, y la cama opcional en la dinette (1,67 x 0,80 m) no es adecuada para adultos. Se recomienda un topper para viajes largos.

En el Caravan Salon de Düsseldorf debuta la autocaravana eléctrica Nissan Interstar-e Relax de Eifelland. La calefacción funciona con la batería de tracción, autonomía hasta 410 km, precio desde 89.900 euros.

El fabricante alemán de autocaravanas Ahorn Camp, el único productor en serie que utiliza exclusivamente el chasis Renault Master, presentará varios modelos nuevos en el Caravan-Salon de Düsseldorf (28 de agosto – 6 de septiembre). Entre ellos se incluyen dos vehículos compactos de 6 metros, una distribución con camas individuales para el modelo semiintegrado de 7,5 metros, la serie económica Move y la edición premium Eclipse. Los precios parten de 58.500 €.

Carwow ha elaborado una lista de las mejores furgonetas para camperizar disponibles en España en 2026. La selección incluye modelos como Volkswagen Caddy California, Toyota Proace Verso Camper, Mercedes Clase V (Marco Polo), FIAT Ducato, Ford Tourneo Connect, Ford Transit Custom Nugget, Renault Master, Nissan Townstar, Peugeot Rifter, Citroën Berlingo y Opel Combo Life. Se destaca que muchos fabricantes ofrecen versiones camper de fábrica, listas para usar sin pasar por un camperizador externo. Los precios oscilan entre unos 25.511 € del Opel Combo Life y los 85.500 € del Ford Transit Custom Nugget en su configuración más alta.

Ahorn Camp ha lanzado la edición Eclipse de su autocaravana compacta CV 630 basada en la Renault Master. Por un suplemento de 3.490 euros, el modelo incorpora pintura negra Pearl Black, llantas de aleación de 16 pulgadas, gráficos plateados y un interior con tapicería de ecopiel y costura en rombos. El equipamiento de serie incluye el paquete de seguridad Safety Pack conforme a la normativa GSR-2, que incluye asistente de velocidad, frenada de emergencia activa, asistente de mantenimiento de carril y cámara trasera. Los paquetes opcionales incluyen el Chassis Pack (1.900 euros), Multimedia Pack (990 euros) y Comfort Pack (1.790 euros) con el nuevo sistema de control CBE Onda Smarthome. Los anclajes Isofix están disponibles por 390 euros y el techo elevable Flexebu cuesta 9.900 euros.

Las filiales mediterráneas de Trigano han presentado nuevos modelos para la próxima temporada. Mobilvetta lanzó la serie Karys sobre Fiat Ducato desde 66.490 €, Panama presentó la tope de gama P10+ sobre Ford Transit por 69.900 € y la económica River 10 sobre Renault Master por 60.000 €, mientras que Benimar actualizó su gama reduciendo el peso entre 20 y 25 kg y estrenará la Amphityron A 981 en el Salón de la Caravana de Düsseldorf.

Dreamer presenta la compacta Cap Easy sobre Renault Trafic, mientras Renault renueva el Master para autocaravanas. Estrenos en julio y en el Caravan Salon.

El fabricante alemán de carrocerías Ahorn Camp ha elegido la Renault Master como base para su nueva gama. En el Salón Caravaning de Düsseldorf se expondrán nueve autocaravanas y dos furgonetas camper. Los precios para el año modelo 2027 parten de 54.300 € para las furgonetas camper y de 59.900 € para las autocaravanas. El debut público está previsto del 28 de agosto al 6 de septiembre de 2026.