Vanture Customs presentó la autocaravana compacta Voyager basada en la Ram ProMaster con una distancia entre ejes de 3454 mm. La conversión cuesta desde $59 000, o aproximadamente 4,9 millones de rublos, y la furgoneta se paga por separado. En el interior hay una cocina con nevera Dometic, una cama transversal con secciones extraíbles, un sistema EcoFlow de 48 voltios con 15 kWh de energía, un depósito de agua de 113 litros, una ducha exterior, calefacción diésel y aire acondicionado. Vanture llama al Voyager la autocaravana corta de clase B más espaciosa del mercado.
Ram ProMaster
54
·
16
/
1k por sem
/
6,6k por mes
Vanture Customs presentó la Voyager, una autocaravana basada en la Ram ProMaster con batalla de 136 pulgadas. La compañía afirma que es la autocaravana clase B corta más espaciosa del mercado. El interior incluye cocina con nevera Dometic, horno Galanz y placa de inducción, dormitorio con plataforma de cama extraíble y garaje debajo. Un sistema de energía EcoFlow de 15 kW proporciona autonomía, con carga solar, de red o DC-DC. El precio inicial de una conversión Voyager es de $59,000, sin incluir la furgoneta base.
El mercado estadounidense de furgonetas camper sigue creciendo: según la Asociación de la Industria de RV, decenas de millones de estadounidenses planean viajes en autocaravana cada año, lo que contribuye a un impacto económico de 159 mil millones de dólares. El artículo destaca siete empresas especializadas en conversiones de furgonetas, detallando su enfoque, precios y características. Entre ellas se encuentran Brooklyn Campervans (desde 92 000 dólares por la conversión), Outside Van (desde 100 000 dólares), TouRig (desde 149 000 dólares incluido el vehículo), Sportsmobile (desde 1961), Storyteller Overland (desde 150 000 dólares), Boho Camper Vans y The Vansmith. Las empresas difieren en plataformas (Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit, Ram ProMaster), enfoques de producción y público objetivo.
Native Campervans presenta Hunker Pod para Ram ProMaster. Instalación en una hora, sin taladrar. Precio: 32.995 dólares.
En 2026, el segmento de las furgonetas camper está en auge con nuevos modelos eléctricos de Hyundai, Kia y Volkswagen, junto con numerosas conversiones y kits de accesorios del mercado de accesorios. Plataformas tradicionales como la Mercedes Sprinter y la Ram ProMaster siguen siendo populares.
En EE. UU. se ha puesto a la venta una autocaravana basada en Ram ProMaster, cuyo interior está inspirado en un palacio barroco francés. El habitáculo incluye detalles dorados, cortinas de encaje, cuatro grifos en la cocina y un inodoro de compostaje. El equipamiento técnico comprende 12 paneles solares, cuatro baterías LFP con una capacidad total de 680 Ah, aire acondicionado, calefacción diésel y una ducha con depósito de agua dulce de 75 litros. El precio es de 35 000 dólares.
Durante la construcción de una autocaravana DIY sobre una base Ram ProMaster, el constructor instaló paneles de madera machihembrada en la parte inferior de las puertas traseras, aislando las cavidades con lana Havelock. Tras probar la sección superior, quedó claro que se necesitaban ajustes adicionales, por lo que los paneles fueron retirados para recalibrar. El constructor enfatiza la precisión y la calidad de construcción, especialmente al transportar equipo de video costoso.
Una Ram ProMaster convertida en casa rodante inspirada en palacios franceses se anunció en Vancamper. El interior incluye molduras doradas, cortinas de encaje y un lavabo con cuatro grifos. El precio es de $33,000, negociable.
Winnebago ha presentado dos nuevas autocaravanas compactas de clase C, las Elora y Resa, construidas sobre el chasis RAM ProMaster (equivalente al Citroën Jumper y Peugeot Boxer). Miden 6,2 m de largo, 2,3 m de ancho y 3,1 m de alto. Los modelos tienen capacidad para seis ocupantes y cuatro plazas para dormir. El motor es un 3.6 V6 Pentastar de 284 CV y 355 Nm de par, asociado a una transmisión automática de 9 velocidades. La energía eléctrica proviene de una batería de litio de 5 kWh. El precio de partida es de 153.772 dólares.
Winnebago ha presentado la Elora 2026, una autocaravana compacta de 6 metros de largo con capacidad para cuatro personas. Está propulsada por un motor V6 de 3.6 litros sobre chasis Ram ProMaster 3500, cuenta con un salón trasero convertible con dos sofás y cama abatible, y un baño seco/húmedo con pared giratoria. El precio de salida es de 134.682 euros.
Winnebago amplió su gama con la Elora (también conocida como Resa), una autocaravana clase C de 20 pies sobre chasis Ram ProMaster con motor Pentastar V6. El modelo combina el tamaño compacto de una furgoneta camper con el equipamiento completo de una autocaravana: ducha, inodoro químico, cocina, nevera y camas para 2–4 personas. El garaje trasero modular tiene una capacidad de carga de hasta 2200 libras y puede usarse para almacenamiento o como sala adicional. El precio inicial es de $153 772, con entregas a partir de este mes.
Winnebago ha presentado la Elora, una autocaravana clase B+ sobre chasis Ram Promaster 159 con motor V6 de 3.6 L y transmisión automática de nueve velocidades. El modelo de 6.2 m incluye un salón trasero con dos sofás que se convierten en cama queen y una litera superior eléctrica. El precio inicial es de $153,772, uno de los más bajos de la marca.
Winnebago lanzó los modelos Elora y Resa (también llamados Rosa) sobre chasis Ram ProMaster. Longitud de poco más de 6,1 m, 6 asientos y 4 camas. Precio desde $153.772.
Thor Motor Coach ha presentado la gama Scope 2027, una furgoneta camper basada en la RAM ProMaster 1500. Equipa un motor V6 Pentastar de 3.6 litros con 276 CV y 340 Nm de par, y puede remolcar hasta 5216 kg. La configuración estándar es para 2–3 ocupantes, ampliable a 5 con techo elevable opcional. Se ofrecen distribuciones con baño trasero o central. El precio de partida ronda los 95 000 dólares.
Thor Motor Coach ha presentado la familia Scope 2027 de furgonetas camper, basada en el chasis Ram ProMaster 1500. El precio base ronda los 95.000 dólares (unos 81.930 euros), muy por debajo de muchos competidores en EE.UU. que alcanzan los 300.000 dólares. La camper equipa un motor de gasolina V6 3.6 litros de 276 CV, 200 W de placas solares, dos baterías de litio y un inversor de 1.000 W. Según la configuración, tiene capacidad para 2 a 5 personas y un peso en vacío de 2.722 a 2.994 kg.
Wingamm ha actualizado la Oasi 540.1 para el mercado estadounidense. Construida sobre chasis RAM ProMaster (la Fiat Ducato americana), está pensada para 2–3 ocupantes. La carrocería trasera es monocasco, lo que evita filtraciones de agua y polvo. Incluye calefacción por suelo radiante, gestión de energía Victron, hasta 700 W de carga por alternador y un interior totalmente eléctrico. El precio de partida es de 192.500 dólares (unos 167.000 euros), por debajo de la media de rivales estadounidenses.
Airstream ha lanzado la nueva camper Rangeline 21PL Premier Loft basada en la Ram ProMaster 3500. Cuenta con litera y capacidad para cuatro personas. Precio: $173.400.
Airstream ha lanzado la Rangeline 21PL Touring Coach, una autocaravana clase B sobre chasis Ram ProMaster 3500. Incluye una cama elevable motorizada que baja para dos personas y se guarda en el techo, permitiendo alojar a cuatro sin techo elevable. Mide 20 pies 11 pulgadas de largo, pesa 9.350 libras y tiene capacidad de carga de 1.290 libras. El precio inicial es de $173.400.
Airstream ha anunciado la nueva camper van Rangeline 21PL basada en la Ram ProMaster. El vehículo cuenta con un sistema de rieles de montaje en el suelo de cuatro vías para reposicionar los asientos traseros y una cama abatible desde el techo sobre rieles verticales. La capacidad de dormitorio es para cuatro personas. El precio inicial es de 173 400 dólares, unos 12 000 dólares más que el modelo Rangeline base. Las entregas a concesionarios comenzarán en los próximos meses.
La empresa canadiense Moonlit Campers, con sede en Whistler, presentó una furgoneta camper basada en la Ram ProMaster. El exterior es discreto, pero el interior está diseñado en estilo Japandi con paredes de arcilla romana, techo de listones y suelo de vinilo imitación madera. Una característica clave es un baño oculto bajo una encimera abatible, que incluye una pared impermeable, una alfombrilla de ducha de madera y un inodoro portátil. La furgoneta cuenta con una cama elevable HappiJac, dos paneles solares de 175 W, una batería de 400 Ah y un depósito de aguas grises de 60 litros, lo que permite la vida autónoma para varias personas.