El módulo Hunker Pod para Ram ProMaster se instala en una hora

Small Vans Big World ha convertido una Toyota Sienna 2026 en un micro-camper que exteriormente casi no se distingue de una furgoneta familiar estándar. En su interior se instalaron una cama de 2,43 metros, una cocina, un refrigerador y un inodoro, conservando un asiento de fábrica para pasajero en la segunda fila. La conversión cuesta unos 20.000 dólares, sin incluir el vehículo. Todas las versiones de la Sienna 2026 son híbridas con 245 CV, con un consumo de hasta 36 mpg en ciclo combinado para la versión de tracción delantera.

Hipcamp, una aplicación para reservar campamentos en terrenos privados, está expandiendo su presencia en el condado de Santa Bárbara. Actualmente hay 30 anfitriones activos en el condado, incluidas granjas y campamentos en terrenos privados. Según Hipcamp, las reservas generan aproximadamente 400 000 dólares al año para los anfitriones del condado. Los anfitriones fijan sus propios precios y disponibilidad.

Vanture Customs presentó la Voyager, una autocaravana basada en la Ram ProMaster con batalla de 136 pulgadas. La compañía afirma que es la autocaravana clase B corta más espaciosa del mercado. El interior incluye cocina con nevera Dometic, horno Galanz y placa de inducción, dormitorio con plataforma de cama extraíble y garaje debajo. Un sistema de energía EcoFlow de 15 kW proporciona autonomía, con carga solar, de red o DC-DC. El precio inicial de una conversión Voyager es de $59,000, sin incluir la furgoneta base.

Keystone RV ha presentado la autocaravana compacta 2027 Reign 13RK, dirigida a parejas. El modelo cuenta con un casco totalmente compuesto, un diseño moderno y un interior bien equipado con cocina, baño y zona de dormir. Su precio es de unos 26.000 dólares en concesionarios seleccionados. El peso bruto es de 1.905 kg y la longitud es de algo más de 5,2 metros.

SylvanSport ha presentado el Vire, un nuevo remolque camper con paredes verticales para maximizar el espacio interior. El modelo de 5,9 metros incluye una cama casi king, una cocina con fogón de dos quemadores y un baño húmedo. El modelo base Turn cuesta $59,995, mientras que el Ultimate cuesta $69,995. Las plazas de producción están disponibles para otoño de 2026 y primavera de 2027 con un depósito de $1,000.

El colchón AIR+FOAM Pro de Luno cuesta 499,99 dólares en Estados Unidos. Este colchón autoinflable de 10 cm de grosor combina aire y espuma de poliuretano, pesa 5,44 kg y tiene un valor R declarado de 11. Se fabrica en formas adaptadas a interiores de vehículos específicos y se puede dividir en dos mitades con cámaras de aire independientes. Se incluyen soportes para la cabeza en muchos modelos, pero no en el Rivian R1S, el Toyota Land Cruiser y algunas versiones del 4Runner. Luno no envía directamente a Países Bajos ni Bélgica, lo que complica la compra. Una alternativa más barata es el Exped MegaMat Auto, disponible localmente por 349,95 euros con un valor R ASTM de 8,1.