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La furgoneta camper Viica 60 S, basada en el Mercedes Sprinter, se presenta como una solución para acampar sin gas a bordo. Esto podría simplificar su uso para principiantes y abordar posibles preocupaciones de seguridad relacionadas con las bombonas de gas.
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La furgoneta camper Viica 60 S, basada en el Mercedes Sprinter, se presenta como una solución para acampar sin gas a bordo. Esto podría simplificar su...
La furgoneta camper Viica 60 S, basada en el Mercedes Sprinter, se presenta como una solución para acampar sin gas a bordo. Esto podría simplificar su uso para principiantes y abordar posibles preocupaciones de seguridad relacionadas con las bombonas de gas.
Actualizado: 20.06.2026
Diésel
€1.76 /l
$2.02 · £1.52/l
105 de 132
más caro que el 79% de países
Gasolina
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$2.13 · £1.61/l
120 de 134
más caro que el 89% de países
GLP
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Mecklemburgo-Pomerania Occidental 94
Grecia aclaró las normas de estacionamiento de autocaravanas antes de la temporada. Además: en EE. UU. obligarán a protección contra descargas desde 2028 y quiebra de Argyll Holidays.
Dos años sobre ruedas con la gata Zhuzhu — y ni un solo día en que hayamos querido volver. Contamos cómo es la vida cotidiana en una autocaravana: dónde conseguir agua, cómo funciona la calefacción, qué hacer con la electricidad y cómo encontrar aparcamientos. 7 países, cientos de lugares y una experiencia honesta — desde las curvas de montaña de Turquía hasta la costa de Montenegro.
Revisión exhaustiva de todos los tipos de inodoros para autocaravanas y campers: casete, portátil, gravedad, vacío, macerador, dry flush, sellado, incineración, compostaje y separación. Comparación de modelos, consumibles, instalación y costes anuales.
Los lectores comparten experiencias con tecnologías sin gas en autocaravanas, desde paneles solares hasta calefactores eléctricos. La mayoría apoya la transición a electrodomésticos eléctricos, pero muchos consideran el gas imprescindible para viajes autónomos. Los argumentos clave son la eficiencia del gas, el costo de la electricidad en campings y las limitaciones actuales de las baterías.
La startup alemana Hannes Camper ha actualizado el diseño interior y presentado nueva tecnología para la cocina en sus furgonetas camper basadas en el Citroën Jumper y Fiat Ducato. La innovación principal es una placa de cocción a gas integrada con superficie de vitrocerámica para facilitar la limpieza. El modelo básico Viica 54, de 5,4 metros, parte de 74.900 euros, pero la batería estándar limita la autonomía.
Austria
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El touroperador Dertour anunció una ampliación significativa de su programa de alquiler de autocaravanas y caravanas, añadiendo destinos en el norte de África, el Caribe y América Latina. También se publicaron una prueba de cinco autocaravanas compactas y una lista de equipamiento recomendado.
KGM (antes SsangYong) ha lanzado en Alemania la pick-up Musso renovada y la versión larga Musso Grand. El coche mantiene el motor diésel de 2,2 litros con 202 CV y 441 Nm, chasis de largueros y tracción total conectable con bloqueo de diferencial. Los precios parten de 40.990 euros para el Musso y 42.490 euros para el Musso Grand, situándolo junto al Isuzu D-Max pero por debajo de muchas versiones del Ford Ranger y el Toyota Hilux.
Bürstner ha presentado la nueva serie Signature, que ofrece un enfoque completamente nuevo para el diseño de autocaravanas de unos siete metros. El modelo SFT 7.5 está construido sobre un chasis Fiat Ducato con plataforma de bastidor bajo AL-KO y equipado con un motor turbodiésel de 2,2 litros y 140 CV con transmisión automática de 8 velocidades. Las soluciones interiores se toman prestadas de modelos más caros de Niesmann+Bischoff, pertenecientes al mismo grupo Erwin Hymer Group.
Autobild comparó la autocaravana con tracción total de serie Hymer Grand Canyon S Crossover con la exclusiva SAM the Van Iglhaut de una manufactura. Ambas usan el Mercedes Sprinter como base, pero con sistemas de tracción total diferentes: Hymer con el sistema de fábrica y SAM con una caja de transferencia y bloqueos de diferencial de Iglhaut. La diferencia de precio entre los vehículos de prueba superó los 200.000 euros, mostrando SAM una capacidad todoterreno muy superior y Hymer un comportamiento más refinado en carretera.
La Volkswagen T7 California, una furgoneta camper, se fabrica mediante un proceso similar al de un taller artesanal. El montaje no está altamente automatizado, pero incluye pasos manuales cuidadosos. A pesar del enfoque artesanal, el vehículo conserva la garantía de fábrica, lo que lo diferencia de muchas conversiones de posventa.
El fabricante alemán de autocaravanas LMC Caravan en Sassenberg ha anunciado el despido de 106 empleados. 88 trabajadores abandonarán la empresa el 31 de julio de 2026 y otros 18 el 31 de enero de 2027. Los empleados afectados tienen la opción de unirse a una empresa de transferencia para reciclaje profesional y ayuda en la búsqueda de empleo. La medida se debe a una caída prolongada de la demanda de caravanas y autocaravanas, especialmente de los remolques tradicionales, que ni siquiera el auge temporal del camping durante la pandemia pudo revertir.
Los organizadores del Bulli-Festival en la isla de Fehmarn han decidido trasladar el evento de la playa sur a un campo en la parte norte de la isla. Muchos participantes afirmaron que no asistirán a la nueva ubicación por la falta de acceso a la playa.
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