Una familia de tres generaciones abre una cafetería en una autocaravana en el área de servicio Xingyun en Yunnan

El Ministerio de Cultura y Turismo de China y otros nueve departamentos publicaron medidas para promover el consumo de autocaravanas. El documento apoya a las ciudades piloto de reforma del consumo automovilístico, incluye los campings de autocaravanas en campañas de promoción turística y prevé la publicación por fases de destinos favorables a las autocaravanas. En las regiones con restricciones de compra de vehículos se propone pasar de la gestión de compra a la gestión de uso.

En el distrito de Jining, en Ulanqab, Mongolia Interior, se han optimizado cinco campings estandarizados para autocaravanas, con 1.002 plazas de aparcamiento, 41 parcelas y 122 puntos de carga, además de servicios de agua, alcantarillado y saneamiento. El camping del pabellón este del centro de exposiciones, que carecía de servicios, fue conectado a agua y electricidad a principios de julio y completado a principios de agosto; ahora admite 70 autocaravanas. En temporada alta, de mediados de junio a principios de septiembre, los visitantes gastan unos 10.000 yuanes al mes. Las autoridades planean desarrollar el turismo de otoño e invierno, incluyendo deportes de hielo y nieve, turismo rojo y aguas termales.

En verano, un camping para autocaravanas en Baili-Dujuan (Bijie, Guizhou) recibió a 1.300 turistas y 728 vehículos. Algunos huéspedes organizaron comercio de comida y productos.

El Consejo de Estado de China difundió un documento de diez departamentos para impulsar el consumo de autocaravanas: la vida útil de las autocaravanas pequeñas y micro de alquiler aumenta de 15 a 25 años, y la de los remolques de 15 a 20 años.

El medio chino Sina publicó una comparativa de tres rutas circulares para un viaje de 7 días en autocaravana en verano. La ruta Hulunbuir (unos 1200 km, con un promedio de 200 km diarios, 22°C) se recomienda para familias con niños; la ruta Ili (unos 900 km) es para fotógrafos y aficionados a la astronomía, aunque la carretera Duku puede presentar atascos en temporada alta; la ruta Qinghai-Gansu (más de 1400 km, con un promedio de 200 km diarios) es para interesados en cultura y geografía. El alquiler de autocaravana clase B cuesta entre 800 y 1200 yuanes por día, con gastos mínimos desde 4000 yuanes por persona. Las tarifas de campamento oscilan entre 20 y 150 yuanes por noche, y los costes de combustible y peajes varían entre 1200 y 2500 yuanes según la ruta. Para una familia de dos adultos y un niño, los costes totales se estiman en 10 000–12 000 yuanes.

Diez departamentos gubernamentales de China publicaron medidas para impulsar el consumo de autocaravanas y caravanas. Se elimina la vida útil obligatoria para autocaravanas pequeñas y micro no comerciales, mientras que para las de alquiler se amplía de 15 a 25 años y para las caravanas de 15 a 20 años. El plan incluye la construcción de aparcamientos y campings, la ampliación de centros de examen para el permiso C6 y apoyo financiero.