Rally Japón 2025: Observación de la carrera con pernocta en autocaravana

La revista Best Car Web probó si el SUV económico Honda WR-V es adecuado para dormir en el coche. Con un precio desde 2.149.400 yenes y un maletero de 458 L (con cinco pasajeros), la longitud de carga alcanza 2181 mm con los asientos traseros abatidos y el asiento del pasajero delantero desplazado. Sin embargo, hay un escalón de unos 11 cm y una pendiente entre los asientos abatidos y el suelo del maletero, lo que requiere alfombrillas o cojines para dormir cómodamente. Con preparación, es adecuado para dormir solo; para dos personas, con limitaciones.

El equipo editorial de KINTO comparó tres tipos de colchones para dormir en un Toyota Alphard (8 plazas). Se probaron un colchón inflable, un colchón de Nitori y un colchón inflable de Coleman. Al abatir los asientos, se forma un desnivel de unos 10 cm, que el colchón grueso de Coleman compensa mejor. El vehículo también cuenta con dos tomas de corriente de 1500 W y un compartimento en el techo.

Una miembro del canal tetu channel emprendió un viaje espontáneo en una furgoneta camperizada a partir de un camión ligero, con solo 5.000 yenes en el bolsillo. La ruta fue de Kumamoto a Kagoshima, donde visitó varios puertos pesqueros, almorzó en un restaurante local y durmió en el vehículo. A pesar de no pescar nada, disfrutó de aguas termales y una cena casera.

El portal Moto Megane elaboró una lista de 18 estaciones de carretera (michi-no-eki) en la región de Tohoku aptas para pernoctar en vehículo. Las estaciones se seleccionaron según la disponibilidad de aguas termales, opciones gastronómicas y atracciones turísticas.

IPF ha lanzado una versión actualizada del «Rear Window Guard» para el Suzuki Jimny (JB64/JB74), incluido el modelo Nomad. El panel de acero protege el cristal trasero del contacto con la carga, permite fijar accesorios mediante pernos M8 y actúa como cortina de privacidad para pernoctar en el vehículo. La instalación es atornillable, sin modificaciones en la carrocería, y compatible con espejos retrovisores digitales y dashcams.

Flott Mobile, con sede en la prefectura de Nagano y fundada en 2010, se especializa en autocaravanas sobre la plataforma Toyota Town Ace. Su modelo 'Spielen' se fabrica desde 2014, con una producción media de unas cuatro unidades al mes y un plazo de entrega de aproximadamente dos años. En 2024, la empresa trasladó la producción a una nueva planta cerca del enlace de Obuse en la autopista Joshinetsu. La versión más reciente puede equiparse con un aire acondicionado Denso 'Can Cool' para vehículos, que funciona a 24 V CC y consume 300 W.