Ralli Japonya 2025: Karavanda Geceleme ile Yarışı İzleme

Best Car Web dergisi, bütçe dostu SUV Honda WR-V'nin arabada uyumak için kullanılıp kullanılamayacağını test etti. 2.149.400 yenden başlayan fiyatı ve 458 L bagaj hacmi (beş yolcuyla) ile kargo uzunluğu, arka koltuklar katlanıp ön yolcu koltuğu kaydırıldığında 2181 mm'ye ulaşıyor. Ancak katlanmış koltuklar ile bagaj zemini arasında yaklaşık 11 cm'lik bir basamak ve eğim bulunuyor, bu da rahat uyku için mat veya yastık gerektiriyor. Hazırlıkla tek kişilik uyku için uygun; iki kişi için sınırlamalarla.

KINTO editör ekibi, Toyota Alphard (8 kişilik) aracında uyumak için üç tip şilteyi karşılaştırdı. Testte şişme şilte, Nitori şiltesi ve Coleman şişme şilte yer aldı. Koltuklar düz katlandığında yaklaşık 10 cm'lik bir yükseklik farkı oluşuyor ve bunu en iyi kalın Coleman şiltesi telafi ediyor. Araçta ayrıca iki adet 1500 W priz ve tavan bölmesi bulunuyor.

Tetu kanalının bir üyesi, hafif kamyonetten dönüştürülmüş bir karavanla, cebinde sadece 5.000 yen ile spontane bir yolculuğa çıktı. Rota Kumamoto'dan Kagoshima'ya uzanıyordu; burada birkaç balıkçı limanını ziyaret etti, yerel bir restoranda öğle yemeği yedi ve araçta uyudu. Balık tutamasa da kaplıcaların ve ev yapımı akşam yemeğinin tadını çıkardı.

Moto Megane portalı, Tohoku bölgesinde arabada gecelemek için uygun 18 yol kenarı istasyonu (michi-no-eki) listesi hazırladı. İstasyonlar, kaplıca, yemek seçenekleri ve turistik yerlere göre seçildi.

IPF, Suzuki Jimny (JB64/JB74) için güncellenmiş bir «Arka Cam Koruyucu» piyasaya sürdü; Nomad modelini de destekliyor. Çelik panel, arka camı yük temasından korur, M8 cıvatalarıyla aksesuar takılmasına olanak tanır ve araç içi gecelemelerde mahremiyet sağlar. Montaj, gövdeye işlem yapılmadan bolt-on şeklindedir ve dijital dikiz aynaları ile dashcam'lerle uyumludur.

Nagano prefektörlüğünde bulunan ve 2010 yılında kurulan Flott Mobile, Toyota Town Ace platformu üzerine inşa edilmiş karavanlarda uzmanlaşmıştır. 'Spielen' modeli 2014'ten beri üretilmektedir; ortalama aylık üretim yaklaşık dört adet olup teslimat süresi yaklaşık iki yıldır. 2024 yılında şirket üretimi, Joshinetsu Otoyolu üzerindeki Obuse Kavşağı yakınındaki yeni bir tesise taşımıştır. En son versiyon, 24 V DC ile çalışan ve 300 W tüketen Denso 'Can Cool' araç kliması ile donatılabilmektedir.