Pegatinas 70 y 80 en una caravana: no es un consejo, es la ley

El consejo municipal de Matera ha aprobado el proyecto ejecutivo de reacondicionamiento y ampliación del área de estacionamiento de autocaravanas en Serra Rifusa. El coste total del proyecto asciende a 1.000.000 €, de los cuales 650.000 € se destinan a obras de construcción, 295.000 € a sumas a disposición de la estación contratante y 55.000 € a suministros. La financiación proviene del Fondo Nacional de Turismo 2025 y del programa regional POC Basilicata 2014-2020; el proyecto está vinculado al programa 'Matera Capital Mediterránea de la Cultura y el Diálogo 2026'.

Un propietario de una autocaravana en Rávena entregó el vehículo a una compradora que afirmó haber realizado una transferencia instantánea de unos 50.000 € y mostró un recibo. El dinero nunca llegó a la cuenta del vendedor. Presentó una denuncia ante la Jefatura de Policía de Módena y luego encontró la misma autocaravana anunciada en Lugo por 27.000 €. La policía incautó el vehículo y lo puso en custodia judicial a disposición del propietario; la investigación continúa.

El consejo municipal de Fiumicino aprobó por unanimidad la creación de áreas municipales equipadas para el estacionamiento temporal de autocaravanas. El objetivo es regular el flujo de autocaravanistas, proteger las zonas naturales del litoral y aprovechar un mercado turístico en expansión que puede aportar recursos al comercio local. El gasto medio diario por persona en este segmento es de casi 98 euros. Debido a la falta de plazas e infraestructuras, los fines de semana y en verano se producen estacionamientos salvajes, vivaques y aglomeraciones no reguladas en puntos críticos como Piazzale Molinari en el centro de Fiumicino, Focene, el paseo marítimo de Fregene y Maccarese, o cerca de las delicadas dunas de Passoscuro.

En el barrio Tavernola de Como, decenas de árboles, incluido un álamo centenario, han sido talados para ampliar el área de autocaravanas en la plaza Famiglia Mauri. El proyecto, aprobado por el consejo municipal con apoyo bipartidista, más que duplicará las plazas para autocaravanas. Los residentes protestaron en mayo, pero la tala continúa; las críticas se centran en la falta de aseos y el destino de las zonas verdes.

Rimor ha presentado una gama revisada de autocaravanas y furgonetas camper para la temporada 2026–2027. Los cambios incluyen una puerta de entrada más ancha, una carrocería más ligera y un gran frigorífico de compresor. La puerta más ancha facilita el acceso y la salida, la construcción más ligera busca mejorar el confort de conducción y el frigorífico de mayor tamaño permite conservar alimentos frescos durante más tiempo.

El proyecto de un área de servicio para autocaravanas en Bibbiena, presentado a principios de 2023 como Casentino Village, no se ha llevado a cabo. El proyecto preveía una inversión privada de aproximadamente 250.000 euros y 32 plazas para autocaravanas con columnas eléctricas, puntos de carga y descarga de aguas, aseos, duchas, zona de barbacoa y picnic. En 2024–2025 los residentes de las calles inferiores informaron de daños en sus viviendas; el municipio reconoció la necesidad de realizar estudios geológicos. En julio de 2025 el municipio adjudicó a Geotecnica Lavori srl un contrato para sondeos continuos hasta 20 metros, toma de muestras e instalación de inclinómetro por 6.032,90 euros, con un plazo de 30 días. Según la información disponible, los trabajos no se han ejecutado y el monitoreo no ha comenzado.