El mercado de autocaravanas y caravanas en Corea del Sur se desploma tras la pandemia

El mercado de autocaravanas y caravanas en Corea del Sur sufre una fuerte caída debido a la llegada de los vehículos eléctricos asequibles Kia PBV. Según datos del sector, los precios de la mayoría de las autocaravanas se han reducido a la mitad y las ventas de vehículos nuevos cayeron un 75% en tres años. El modelo PV5, con equipo eléctrico básico y aire acondicionado por 2.000 wones por noche, cuesta unos 25 millones de wones, frente a los 70–80 millones de wones de las autocaravanas tradicionales. El número de usuarios de cámping se redujo un 13,9% interanual y el mercado se contrajo un 11,8%.

Las nuevas matriculaciones de autocaravanas y caravanas en Corea del Sur cayeron bruscamente en 2023. Según datos de CarChart AI, en 2025 se esperan solo 1.361 unidades, un 81,4% menos que el pico de 2021. El mercado, que se disparó durante la pandemia de COVID-19 (2020-2022, media de 6.311 unidades al año), entró en recesión a partir de 2023. En 2025 se matricularon 543 caravanas (un 87,2% menos que en 2021) y 818 autocaravanas (un 73,2% menos). Las autocaravanas superaron por primera vez a las caravanas en 2022. El precio medio de adquisición de una autocaravana en 2022 fue de unos 7,35 millones de wones. El mercado de campings también atraviesa dificultades: las nuevas aperturas pasaron de 547 en 2022 a 367 en 2025, y se cierran unos 60 establecimientos al año. Se esperan autocaravanas eléctricas basadas en las plataformas Kia PV5 y Hyundai ST1 en 2026.

Según CarChart, en 2021 se matricularon 7.300 autocaravanas y caravanas en Corea del Sur, con un valor de mercado de 347.200 millones de wones. Para 2025, las matriculaciones cayeron a 1.361 unidades (un descenso del 81,4%) y el valor de mercado se redujo a 76.400 millones de wones (un 78% menos). En el primer semestre de 2026 solo se matricularon 397 unidades (123 caravanas y 274 autocaravanas). Las caravanas fueron las más afectadas, con una caída del 87,2% respecto a 2021.

La ciudad de Gangneung (Corea del Sur) realiza del 27 de julio al 31 de agosto redadas intensivas contra el vertido ilegal de basura en áreas populares de acampada, playas y zonas turísticas. Los infractores se enfrentan a multas.

En Pohang (Corea del Sur), decenas de autocaravanas y caravanas ocupan durante largos períodos estacionamientos públicos gratuitos a lo largo del río Hyeongsan y la costa, reduciendo espacios para autos comunes. Las autoridades no pueden controlarlo eficazmente, pero desde el 28 de agosto una enmienda legal permite multas de hasta 1 millón de wones.

Ciudades surcoreanas convierten el camping no regulado en un activo turístico. Ejemplos: estacionamiento gratuito para autocaravanas en Namwon, camping Pyeonghwanuri en Paju y estacionamientos de pago de Lawson en Japón.