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Caravana baja con techo elevable

02.04.2026 10:07 1 min 1 fuente ENG
TopGear NLD
Caravana baja con techo elevable
Fuente original: TopGear

Prattline RV ha presentado la caravana Low Tow con techo elevable. La altura interior es de 1,2 metros durante el remolque, aumentando a 1,93 metros cuando está estacionada, lo que permite estar de pie. El modelo tiene 2,3 metros de ancho, 6,9 metros de largo y un peso en orden de marcha de 2300 kg. El diseño busca mejorar la aerodinámica al remolcar, especialmente para vehículos eléctricos, e incluye paneles solares de 600 vatios y una batería de 600 Ah.

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02.04.2026 TopGear NLD Fuente original
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El mercado de camping se desplaza hacia caravanas plegables ligeras debido al aumento de los coches eléctricos. Por ejemplo, el modelo Rockwood 19OTG pesa 589 kg y puede ser remolcado por un turismo normal, mientras que el Aero Cabin One ofrece espacio habitable ampliable. Estos modelos apenas afectan a la autonomía de un vehículo eléctrico, a diferencia de las caravanas tradicionales pesadas.

Fuente: IO+ NLD

Noticias de Belgium

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La zona policial de Weser-Göhl publicó su informe de incidentes del 15 al 16 de septiembre de 2026. En la noche del 14 al 15 de septiembre, personas desconocidas accedieron a una vivienda en la calle Totleger de Lichtenbusch, rompieron la ventanilla trasera de un coche estacionado, soltaron el freno de mano y lo empujaron a un lado para robar una caravana que estaba detrás. Ese mismo día en Hergenrath, una furgoneta de reparto con remolque golpeó a uno de dos ciclistas que circulaban en fatbikes eléctricas durante un adelantamiento; el herido fue trasladado al hospital de Eupen y el conductor huyó.

BE Belgium

A partir de 2027, la Provincia de Flandes Oriental llamará personalmente a cada uno de los 240 propietarios de caravanas estáticas en el camping De Gavers para evaluar el apoyo necesario para su salida. La decisión de eliminar las parcelas permanentes se mantiene, mientras que las parcelas de temporada continuarán. El camping se reducirá porque parte del dominio provincial está en zona inundable; en el espacio liberado se construirán casas en los árboles. Las obras están previstas para comenzar en la primavera de 2029 y durarán dos años. Algunos propietarios invirtieron recientemente hasta decenas de miles de euros en sus caravanas.

Residentes y usuarios del camping del Domaine provincial de Chevetogne en Bélgica han lanzado una petición contra el aumento de la tarifa anual de 1.594,32 € sin IVA a 2.152,00 € sin IVA a partir del 1 de enero de 2027. Argumentan que el incremento de más del 35% no está justificado por el deterioro de las infraestructuras y servicios. Entre las demandas se incluyen congelar el aumento, realizar consultas formales y un plan de renovación.

Según la Asociación Belga de Caravanas y Autocaravanas, las matriculaciones de caravanas nuevas aumentaron un 13% en comparación con el mismo período de 2025. Este crecimiento supera el aumento del 9,4% en las matriculaciones de autocaravanas. Se matricularon un total de 732 caravanas nuevas, y el 15% de los compradores adquirieron una caravana por primera vez. En comparación, se matricularon 4.022 autocaravanas durante el mismo período, y el 40% de los compradores eran nuevos en el segmento.

Desde el 1 de enero de 2026, los Países Bajos duplicaron el impuesto de circulación para autocaravanas, lo que llevó a los propietarios a vender. Mientras tanto, Bélgica registró un aumento en las matriculaciones de autocaravanas y caravanas: 4.022 autocaravanas (+9,4%) y 732 caravanas (+13%) entre enero y julio. Alrededor del 35% de los compradores de autocaravanas y el 40% de los compradores de furgonetas camper son compradores primerizos, lo que convierte a Bélgica en un mercado atractivo para los vendedores holandeses, aunque el 90% de las compras se financian.

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