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Holandeses venden sus autocaravanas en Bélgica

03.09.2026 12:58 1 min 1 fuente ENG
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Holandeses venden sus autocaravanas en Bélgica
© Redacteur Autoblog

Desde el 1 de enero de 2026, los Países Bajos duplicaron el impuesto de circulación para autocaravanas, lo que llevó a los propietarios a vender. Mientras tanto, Bélgica registró un aumento en las matriculaciones de autocaravanas y caravanas: 4.022 autocaravanas (+9,4%) y 732 caravanas (+13%) entre enero y julio. Alrededor del 35% de los compradores de autocaravanas y el 40% de los compradores de furgonetas camper son compradores primerizos, lo que convierte a Bélgica en un mercado atractivo para los vendedores holandeses, aunque el 90% de las compras se financian.

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El municipio belga de Brakel reforma el popular estacionamiento para autocaravanas en la zona recreativa De Rijdtmeersen. El número de plazas pasará de cuatro a doce, pero serán de pago. La medida responde a la ocupación frecuente de plazas para visitantes regulares por parte de autocaravanas, lo que ha generado críticas. El nuevo terreno contará con barrera, reserva y pago digital mediante código QR, y se eliminará el uso gratuito de electricidad. Las obras comenzarán en la primavera de 2027.

Desde el 1 de enero de 2026, los Países Bajos han aumentado el impuesto de circulación (motorrijtuigenbelasting) para autocaravanas del 25 % al 50 % de la tarifa normal. Una moción para revertir la subida fracasó en la Tweede Kamer con 91 votos en contra y 55 a favor. Para una autocaravana diésel típica de 2.950 kg, el impuesto anual pasó de 1.172 € a 2.344 €. Los modelos diésel antiguos (anteriores a 2009) pagan un recargo del 15 % (roettoeslag), lo que eleva el impuesto anual hasta 2.700 €. Los propietarios dan de baja temporalmente sus autocaravanas (schorsing) fuera de temporada para evitar el impuesto, pero esto prohíbe su uso en la vía pública. El sector espera un descenso de las autocaravanas diésel pesadas y un aumento del interés por furgonetas camper compactas y modelos eléctricos. La organización NKC presiona por un sistema de pago por kilómetro.

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Jacqueline Bens, de 84 años, es la única residente permanente oficial del camping belga Tulderheyde, situado cerca de la frontera con los Países Bajos. Se mudó allí hace 50 años con su difunto esposo desde Amberes, atraída por la vida rural. Bens ayuda a la administración del camping cobrando la entrada al estanque y ofrece comidas gratuitas a los necesitados. Su única queja es el comportamiento de algunos turistas neerlandeses.

El camping Metsu en Bredene, Bélgica, perderá 90 de sus 320 parcelas para finales de año. El nuevo propietario, Yannick Desmet, planea modernizar el recinto y crear parcelas más grandes, argumentando que las caravanas son cada vez más grandes. Los campistas habituales, que deben desalojar sus parcelas antes de noviembre, califican la decisión de "escandalosa".

La familia Dupont de Hensies, Bélgica, completó un viaje de un año en caravana por Europa, recorriendo 36,421 km en 371 días y visitando 20 países. Los niños han vuelto a la escuela: dos hijas aprobaron los exámenes CEB, mientras que los hijos mayores aprobaron parcialmente los exámenes CE1D y CE2D y deben repetir algunas materias. Los padres señalaron que la educación en casa fue un desafío y recomiendan notificar a las escuelas y autoridades con antelación sobre tales proyectos.

Una foto de una autocaravana de lujo Niesmann+Bischoff con una matrícula personalizada que dice 'OPVERLOF' (en flamenco, 'de vacaciones') se ha vuelto viral en Facebook. Los precios de estos modelos pueden superar los 200.000 euros, mientras que una matrícula personalizada cuesta unos 1.000 euros. Los usuarios de redes sociales elogiaron la originalidad, comentando 'Bien pensado' y 'Por fin una con significado'.

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