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Pegatina Tempo 100 para caravanas en Alemania y ligera Sterckeman Easy 325DD para coches eléctricos

20.01.2026 10:10 1 min 1 fuente ENG
Autobahn NLD
Pegatina Tempo 100 para caravanas en Alemania y ligera Sterckeman Easy 325DD para coches eléctricos
Fuente original: Autobahn

El fabricante francés Sterckeman ha presentado la caravana ligera Easy 325DD, diseñada para ser remolcada por vehículos eléctricos e híbridos. El modelo pesa 839 kg, tiene 2,1 m de ancho y cuenta con una placa de inducción en lugar de sistema de gas. El precio parte de 14.600 euros.

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Fuentes de la historia

Presentan en Francia una caravana ligera para coches eléctricos

20.01.2026 Autobahn NLD Fuente original
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Motsmann Engineering ha presentado la Outranger, una caravana todoterreno con un peso de unos 650 kg, diseñada para ser remolcada por casi cualquier coche familiar. El modelo, construido con tecnología de la producción de componentes para tranvías y autobuses, cuenta con seis paneles de fibra de vidrio, chasis de acero galvanizado y suspensión independiente Timbren. La versión base cuesta unos 23.900 euros, mientras que la versión totalmente equipada ronda los 30.000 euros. Las ventas comienzan en septiembre, pero solo para el mercado norteamericano; la caravana no está disponible oficialmente en Europa.

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La revista francesa Camping-Car Magazine ha publicado una lista de eventos en Normandía en octubre de 2026 aptos para propietarios de autocaravanas. La lista incluye el festival Planches Contact en Deauville (del 17 de octubre al 3 de enero de 2027), la fiesta de la vieira en Villers-sur-Mer (23–25 de octubre), que atrae a más de 25.000 personas cada año, y fiestas de la manzana y la sidra en Touques (11 de octubre), Beuvron-en-Auge (25 de octubre), Conches-en-Ouche (25 de octubre) y Vimoutiers (17–18 de octubre). Granville acogerá 'Todo el mar en un plato' los días 3 y 4 de octubre, y Le Havre celebrará el festival de música Ouest Park los días 16 y 17 de octubre. Para algunos eventos se indican campings y áreas de autocaravanas cercanas; una noche en Beuvron-en-Auge cuesta 10 €.

El municipio de Pornichet ha lanzado una convocatoria de manifestación de interés para encontrar un operador para el área de autocaravanas de Ermur, de 2.135 m² y con capacidad para entre 20 y 30 plazas. Las candidaturas deben presentarse antes del 5 de octubre de 2026 a las 12:00. El futuro operador deberá financiar las obras de acondicionamiento, abonar al municipio una tasa anual mínima de 5.000 euros más una parte variable, y recaudar y revertir la tasa turística. Aún no se han fijado las tarifas de estacionamiento ni si el área seguirá siendo gratuita o pasará a ser de pago.

Los propietarios franceses de autocaravanas suelen invocar una «regla de los 15 días», pero según el artículo R.111-49 del Código de Urbanismo, el alcalde puede autorizar caravanas en una zona donde el camping está prohibido por un máximo de 15 días mediante decreto. En terreno privado, la autocaravana se asimila a una caravana: si permanece menos de tres meses al año (períodos acumulados), no requiere declaración; más allá, es obligatoria una declaración previa. En la vía pública, estacionar en el mismo lugar más de siete días consecutivos puede considerarse abusivo, y el alcalde puede reducir ese plazo. El caso de Patrick e Isabelle muestra que incluso un acuerdo verbal de nueve años no crea un derecho si el terreno es indiviso y los nuevos herederos se oponen.

En Francia, una caravana o autocaravana estacionada en terreno privado durante más de tres meses consecutivos puede ser recalificada como instalación sujeta a declaración previa o permiso de urbanismo. Los planes locales de urbanismo (PLU) pueden imponer normas más estrictas, incluso prohibir el estacionamiento prolongado en algunas zonas. Los vecinos también pueden presentar demandas civiles por molestias, independientemente de las exigencias del ayuntamiento.

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