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Nuevo concepto de autocaravana eléctrica en el salón de caravanas de Düsseldorf

11.09.2026 17:49 1 min 1 fuente ENG
Elbil24 NOR

En el salón de caravanas de Düsseldorf se presentó un nuevo concepto de autocaravana eléctrica destinado a superar las barreras de la ansiedad por la autonomía y la carga útil. El concepto fue desarrollado por CityFreighter.

Recopilado por OpenVan.camp de las fuentes publicas indicadas abajo, con traduccion y resumen asistidos por IA. Siempre enlazamos a la fuente original. La traduccion automatica puede diferir del original; consulta la fuente para los detalles importantes. Todas las imagenes y contenidos pertenecen a sus respectivos titulares de derechos. Informacion sobre derechos de autor

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Nissan ha presentado una autocaravana basada en su furgoneta eléctrica Interstar-e, transformada por Eifelland en el modelo Relax. La característica principal es un calefactor de estacionamiento Truma Eezy que funciona directamente con la batería de tracción, sin necesidad de conexión eléctrica ni diésel. La autonomía de la furgoneta base es de hasta 460 km según el ciclo WLTP, pero aún no hay datos certificados para la autocaravana cargada. El precio de la versión transformada es de 89 900 euros, 5 000 euros más que la furgoneta eléctrica estándar.

Una autocaravana eléctrica de casi 7 metros de largo, con batería de 128 kWh y una autonomía de más de 400 kilómetros, se exhibirá en el Caravan Salon de Düsseldorf. Construida sobre la plataforma EVOLVE de CityFreighter, pesa menos de 3.500 kg y ofrece cuatro plazas. Los desarrolladores afirman que puede cargarse rápidamente a hasta 200 kW y que está diseñada teniendo en cuenta las próximas normas europeas que permiten conducir ciertos vehículos eléctricos de hasta 4.250 kg con permiso de clase B.

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La 65ª edición de CARAVAN SALON 2026 se celebró en Düsseldorf del 28 de agosto al 6 de septiembre y recibió a más de 259.000 visitantes. Participaron 834 expositores de 41 países, cifra récord. Dethleffs presentó el concepto de autocaravana C.Core con materiales ligeros y paneles solares de hasta 600 W, mientras que Volkswagen mostró por primera vez su furgoneta camper totalmente eléctrica ID. California Cruise, basada en el ID. Buzz. La próxima edición, CARAVAN SALON 2027, está prevista del 27 de agosto al 5 de septiembre de 2027 en Düsseldorf.

Volkswagen ofrece la Caddy California en leasing por 199 euros al mes con un contrato de 24 meses y 10.000 km anuales. Con una cuota de entrega de 1.290 euros, el coste total a dos años asciende a 6.066 euros, una tasa efectiva de 252,75 euros y un factor de leasing total de 0,61. El vehículo cuenta con un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros y 116 CV con DSG de 7 velocidades, una cama plegable de 1,98 por 1,07 metros, una mesa plegable y dos sillas. Su altura de 1,83 metros permite acceder a cualquier aparcamiento. La entrega está prevista en unos tres meses. El ADAC otorgó a la Caddy California una calificación de 2,1, situándola en segundo lugar en su ranking de campers.

Representantes de la feria brasileña Expo Motorhome participaron en Caravan Salon 2026, celebrada del 28 de agosto al 6 de septiembre en Düsseldorf. La delegación fue encabezada por el presidente de Expo Motorhome, Alexandre Boff, e incluyó a empresarios de cuatro compañías nacionales y al arquitecto Marcos Pivari, fundador del portal MaCamp. El viaje tuvo como objetivo prospectar nuevos expositores, seguir las tendencias del sector y consolidar el intercambio institucional con los organizadores alemanes, que el año anterior enviaron directivos al evento brasileño. La décima Expo Motorhome está programada para el 25–29 de noviembre de 2026 en el Expotrade Convention Center de Pinhais, en la región metropolitana de Curitiba, con una expectativa de 30.000 visitantes.

Eura Mobil amplía su gama Xtura con un segundo modelo, la Xtura 656 HB. La autocaravana de 6,68 m (unos 20 cm más corta que la Xtura 686 EF) tiene capacidad para cuatro personas: dos en una cama transversal trasera y dos en una tienda de techo eléctrica que se despliega pulsando un botón. Está basada en un Mercedes-Benz Sprinter con tracción total, 190 CV y cambio automático. El precio base es de 183.400 euros. El equipamiento de serie incluye la tienda de techo, tracción total, techo panorámico, calefacción de suelo y una placa de cocina combinada de gas e inducción.

Mercedes ha presentado la nueva versión de su autocaravana Marco Polo, basada en la última generación del Classe V-Sprinter. La presentación tuvo lugar en el Caravan Salon de Düsseldorf. La autocaravana incorpora un nuevo techo elevable de tela con casco de aluminio de doble pared que añade 10 cm de altura libre, iluminación LED con modos ajustables, una cama eléctrica para dos personas en la zona de salón-comedor, un toldo rediseñado, nuevas cortinas y una nevera menos consumidora. Mide 5,14 m de largo, 1,93 m de ancho y 1,99 m de alto. Ofrece motores diésel de 163 a 237 CV con cambio automático G9 Tronic y una variante de tracción total. La producción se ha trasladado a la planta de Ludwigsfelde, mientras que el modelo base se ensambla en Vitoria, España.

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