Bürstner Papillon: la autocaravana más asequible en CMT 2026 desde 39.999 €

El Mercedes Marco Polo (serie 447, 2015–2019) sigue siendo demandado en el mercado de segunda mano por su acabado premium y confort de conducción. Los ejemplares completamente equipados parten de unos 40 000 €, mientras que los de tres años con hasta 50 000 km cuestan al menos 60 000 €. Los motores diésel OM651 y OM654 presentan problemas conocidos con el sistema AdBlue y los sensores de NOx, y la cadena de distribución puede desgastarse después de 200 000 km.

Mercedes presentó la autocaravana Marco Polo actualizada con un nuevo techo elevable que ofrece 370 mm de espacio sobre la cabeza (100 mm más que antes). Opcionalmente incluye iluminación LED y un panel de vidrio panorámico. También se añadieron toldo desmontable, cortinas magnéticas, sistema de audio con 8 altavoces y subwoofer, sistema de control mejorado y nevera de 40 litros con un 25% más de eficiencia energética. La furgoneta está disponible con tres motores diésel (161–234 CV), transmisión automática de 9 velocidades y tracción trasera o total. Las ventas en Europa comienzan el 5 de agosto; el precio aún no se ha anunciado (el modelo anterior partía de 80 664 € en Alemania).

Alpencamper ha presentado el Eco Slide Out, un remolque para bicicleta con un módulo lateral deslizante que amplía el espacio interior cuando está estacionado. En marcha mide 2,14 m de largo, 97 cm de ancho y 1,30 m de alto; al desplegarse ofrece una cama de 1,40×1,96 m, suficiente para dos adultos. Bajo la cama hay un compartimento de almacenamiento de 270 litros y espacio para un inodoro seco portátil. El peso en vacío es de 52 kg, con estructura de aluminio y materiales compuestos con aislamiento térmico. Su precio es de 8.350 francos suizos (unos 8.900 euros), aunque el futuro del proyecto es incierto tras las dificultades económicas de la compañía.

Mercedes-Benz ha presentado oficialmente en Stuttgart la nueva generación de la autocaravana de lujo Marco Polo, basada en la V-Class. Los pedidos en Europa comenzarán en agosto. Incorpora un techo elevable de doble capa de aluminio con 10 cm más de altura en la parte trasera, opción de techo panorámico, iluminación ambiental LED y un sistema de audio de 8 altavoces con subwoofer. Por primera vez, la producción completa se realiza internamente: el chasis se fabrica en Vitoria (España) y el acondicionamiento en Ludwigsfelde (Alemania).

En Bielefeld (Renania del Norte-Westfalia) se vende una furgoneta VW T1 de 1964, anteriormente utilizada por los bomberos. El vehículo ha sido restaurado profesionalmente, tiene una nueva inspección técnica y está listo para su uso. Precio: 39.900 euros.

Dethleffs ha ampliado su gama Trend para 2027 con el I 7027, una autocaravana integral con una distribución inusual. Dos camas individuales longitudinales sobre un mecanismo eléctrico abatible están situadas en la parte delantera, mientras que un salón trasero en forma de U tiene capacidad para seis personas. El precio parte de 97.999 €, situándolo por debajo de los modelos premium pero por encima de las versiones básicas. El vehículo se basa en un chasis Fiat Ducato con un peso bruto de hasta 3,5 t (opcionalmente hasta 4,25 t) y un motor de 140 CV (opcional 180 CV con transmisión automática).