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Calefacción diésel
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Una calefacción diésel es un sistema de calefacción independiente que quema gasóleo (extraído del depósito del vehículo) para producir aire caliente para el habitáculo, sin necesitar corriente de red ni gas.
Popular para acampar de forma autónoma en invierno — funciona silenciosamente (40–60 dB), de forma económica (0,1–0,5 L/h) y con seguridad: los gases de combustión se expulsan al exterior por un tubo dedicado. Fabricantes líderes: Webasto (Alemania) y Eberspächer (Airtronic D2/D4). Alternativas económicas (Vevor, Autoterm, Defa) desde 150–300 €. La instalación requiere pasar por el suelo o la pared y conectar al depósito de diésel.
FAQ
¿Es seguro usar una calefacción diésel en un espacio cerrado?
Sí — con una instalación correcta. Los gases de combustión se expulsan al exterior por un tubo de escape dedicado, y el aire para la combustión también se toma del exterior. El aire interior no se contamina. El único riesgo es un tubo de escape defectuoso o bloqueado, por lo que se recomienda instalar un detector de CO adicional.
¿En qué se diferencia una calefacción diésel de una de gas?
La calefacción diésel toma combustible del depósito del vehículo — sin bombonas separadas. Una calefacción de gas como la Truma Combi calienta tanto el aire como el agua en un solo equipo, pero depende del suministro de gas. Las calefacciones diésel son más habituales en camperizaciones DIY; las Truma de gas son estándar en autocaravanas de serie.
¿Qué potencia de calefacción diésel elegir?
Para un campervan o autocaravana pequeña (5–15 m³), 2 kW son suficientes (Webasto Air Top 2000 STE o Eberspächer Airtronic D2). Para una autocaravana de 6–9 m hasta −20 °C se necesitan 4 kW. Un buen aislamiento (lana mineral o panel PIR) permite optar por menor potencia y ahorrar combustible.