Fleetwood
Vier Unternehmen kontrollieren die Mehrheit der Wohnmobil- und Wohnwagenmarken auf dem nordamerikanischen Markt: REV Group, Forest River, Winnebago und Thor Industries. REV Group besitzt Holiday Rambler, Fleetwood, American Coach und Monaco Coach; Forest River, im Besitz von Warren Buffett, umfasst Coachmen, Berkshire Luxury Coach, Dynamax und East To West; Winnebago besitzt Grand Design und Newmar; Thor Industries besitzt Airstream, Dutchmen, Jayco, Tiffin und CrossRoads. Die Konsolidierung kann Kosten senken und die Lieferkette vereinfachen, aber auch zu geringerer Qualitätskontrolle und Einheitsdesigns führen.
Das Recreational Vehicles Segment von Terex veranstaltet vom Montag, 28. September, bis Mittwoch, 30. September sein jährliches Händler-Open-House im Renegade Customer Experience Center in Elkhart, Indiana. Die Veranstaltung bringt das Händlernetzwerk und Produktmanager zusammen; 18 Einheiten von Fleetwood RV, Holiday Rambler und American Coach werden ausgestellt, dazu 12 Einheiten von Renegade RV. Gary Gunter, Präsident des Terex RV-Segments, spricht beim Eröffnungsfrühstück am 28. September um 8 Uhr; Happy Hours sind für den 28. und 29. September von 15:30 bis 17:30 Uhr geplant.
Fleetwood Ltd (ASX:FWD) gab den Abschluss des Verkaufs seines RV-Solutions-Segments bekannt. Die Transaktion wurde zu den zuvor vereinbarten Bedingungen abgeschlossen. Finanzielle Details des Geschäfts wurden nicht offengelegt.
Der Chevrolet 454 Big-Block-V8, der 1970 im Chevelle SS LS6 debütierte, wurde bis 2000 für schwere Lkw und Wohnmobile weiterproduziert, bis er durch den Vortec 8100 ersetzt wurde. Anders als andere große V8-Motoren, die nach 1973 endeten, passte sich der 454 an Emissionsvorschriften an und erhielt Kraftstoffeinspritzung und eine hydraulische Rollenschlepphebelwelle. Er wurde in Modellen wie Safari Trek, Fleetwood Bounder und Winnebago Chieftain eingesetzt.
Fleetwood (ASX:FWD) hat eine verbindliche Vereinbarung zum Verkauf seiner RV-Solutions-Sparte einschließlich des Camec-Geschäfts an Aussie Traveller für 9,5 Millionen Dollar auf bargeld- und schuldenfreier Basis unterzeichnet. Das Unternehmen erwartet im Geschäftsjahr 2027 einen Netto-Cashzufluss von 7,8 Millionen Dollar bei gleichzeitigen Restrukturierungskosten von 10 bis 12 Millionen Dollar. Die Veräußerung markiert den vollständigen Ausstieg von Fleetwood aus dem Freizeitfahrzeugmarkt, um sich auf das Kerngeschäft mit Unterkünften und Bauleistungen zu konzentrieren.
In Schweden wird auf Blocket ein über 12 Meter langes Wohnmobil Fleetwood Revolution zum Preis von 1,5 Millionen Schwedischen Kronen angeboten. Es verfügt über vier elektrische Slide-Outs, einen 400-PS-Cummins-ISL-Dieselmotor, 6900 Meilen Laufleistung, 600-W-Solarmodule, einen Waschtrockner, zwei Fernseher und eine vollwertige Küche.
Fleetwood Limited verkauft seine RV-Solutions-Sparte (Camec) und schließt das Werk in Smithfield – kompletter Ausstieg nach 62 Jahren.
Das Segment Freizeitfahrzeuge von Terex präsentierte auf einem Händlergipfel in Indianapolis die Modellreihe 2027 mit Neuerungen bei American Coach, Fleetwood, Holiday Rambler und Renegade RV. Der neue Renegade Explorer TS auf Basis des Freightliner Cascadia 116 mit zweiter angetriebener Hinterachse verfügt über einen 12,5-kW-Generator, ein 540-Ah-Lithiumbatteriesystem und werkseitig installiertes Starlink. Die MY27-Modelle bieten erweiterte Lithiumbatterien, größere Wechselrichter und verbesserte Solarpakete für längere autarke Nutzung.
Zwei klassische Wohnmobile werden verglichen: ein 1975 Winnebago D19 Brave für 6.500 $ und ein 1987 Fleetwood Bounder für 36.700 $. Der Winnebago hat einen 318 V8-Motor, Dreigang-Automatikgetriebe, 59.000 Meilen, läuft gut, aber Generator und Geräte wurden nicht getestet. Der Fleetwood Bounder auf Chevrolet-Fahrgestell hat einen 454 V8, 36.700 Meilen, ein separates Schlafzimmer mit neuer Matratze, aber der Kühlschrank funktioniert nicht und es gibt leichte Wasserschäden. Beide benötigen Reparaturen, bieten aber unterschiedliche Raum- und Komfortniveaus.
Der Minister für Regionalentwicklung, Stephen Dawson, eröffnete offiziell 18 Einzelunterkünfte von Fleetwood Australia im Narrogin Caravan Park. Die Investition in Höhe von 2 Millionen australischen Dollar soll die kritische Wohnungsknappheit für Arbeitskräfte im Bezirk lindern und ergänzt sechs bestehende Einheiten. Das Projekt brachte der lokalen Wirtschaft rund 300.000 australische Dollar ein und soll Arbeiter für bevorstehende Projekte im Bereich erneuerbare Energien unterstützen.
Fleetwood kehrt nach einer Pause mit seinen aktualisierten Modellen Altitude und Insight 2026 in den Wohnmobilmarkt der Klasse C zurück. Die Reihe umfasst Diesel- und Benzinversionen sowie Super-C-Modelle mit vergrößerten Duschen, verstärkten Türen und einem verbesserten DX4-Fahrwerkssystem für mehr Stabilität. Das Unternehmen verweist auf eine stetige Nachfrage nach diesem Segment aufgrund der Erschwinglichkeit und Fahrbarkeit im Vergleich zu Wohnmobilen der Klasse A.