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Carthago

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Carthago
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DE Germany

Carthago erweitert die c-tourer-Baureihe für das Modelljahr 2027 um den neuen C2-tourer I 146 FF-RB-LE. Das 7,31 Meter lange Modell verfügt über eine Sitzgruppe mit zwei gegenüberliegenden Bänken, die sich in vorwärts gerichtete Sitze umwandeln lassen. Der integrierte Doppelboden bietet zusätzlichen Stauraum, der sowohl von außen als auch von innen zugänglich ist. Das Reisemobil ist auf Fiat Ducato oder Mercedes-Benz Sprinter Basisfahrzeugen erhältlich.

Der 69-jährige Manfred Moll, ehemaliger Redakteur der Schwäbischen Post, verbringt etwa die Hälfte des Jahres mit seiner Frau im Wohnmobil. Seit 2016 besitzt das Paar ein eigenes Fahrzeug, seit 2023 ein Modell von Carthago. Sie reisen durch Frankreich, Italien und Spanien und bleiben jeweils 3-4 Tage an einem Ort. Bei den Reisen gab es Vorfälle wie einen versuchten Versicherungsbetrug und eine Begegnung mit mutmaßlichen Drogenhändlern.

Der Caravan Salon 2026 in Düsseldorf präsentiert über 830 Aussteller auf knapp 250.000 Quadratmetern. Erstmals gibt es eigene Hallen für Dachzelte (Halle 7a) und Offroad-Fahrzeuge (Hallen 16 und 17). Zu sehen sind Neuheiten von Dethleffs, Bürstner, Pössl, Carthago und dem Debütanten PerfectVan. Die Messe läuft vom 28. August bis 6. September, Tickets ab 18 €.

Malibu Reisemobile, Teil der Carthago-Gruppe, hat eine Reihe von Teilintegrierten mit einer Länge von 6,69–7,35 m und einer Breite von 2,27 m vorgestellt. Die Modelle sind auf Fiat Ducato- und Mercedes Sprinter-Fahrgestellen erhältlich, insgesamt 16 Varianten. Zur Serienausstattung gehören Doppelboden, AL-KO-Rahmen, Truma Combi 6E-Heizung, elektrische Trittstufe und mehr. Das Modell Malibu T 480 RB-QB 'K' auf Mercedes Sprinter mit 170-PS-Motor und Automatikgetriebe zeichnet sich durch eine leichte Bauweise und hohe Zuladung aus. Der Vertrieb in Polen erfolgt über den Händler WN-Camp Centrum Caravaningu.

Adam Woodyatt, bekannt als Ian Beale in EastEnders, hat den Preis für sein Carthago-Wohnmobil auf 200.000 Pfund gesenkt, nachdem es für 214.995 Pfund keinen Käufer fand. Der 58-jährige Schauspieler lebte über ein Jahr in dem Fahrzeug und fuhr nur 3.000 Meilen. Er entschied sich zum Verkauf, um mehr Zeit mit seiner Tochter und seinem Enkel in den USA zu verbringen.

Zum Modelljahr 2027 setzen die Hersteller von integrierten Wohnmobilen auf neue Grundrisse, Autarkie und Premium-Ausstattung. Zu den Neuheiten gehören der Carthago C2-Tourer I 146 FF-RB mit der ersten Face-to-Face-Sitzgruppe der Baureihe, der Dethleffs Trend I 7027 mit U-Rundsitzgruppe für sechs Personen, der Challenger 3048 mit Queensbett und die Hymer B-Klasse Masterline mit 330-Watt-Solar und 200-Liter-Tank. Die Preise reichen von 84.000 € für den Challenger bis 205.380 € für die Carthago Chic E-Line Black Edition.

Kraftstoffpreise ·
US Vereinigte Staaten
günstigster in EU €4.80 hier teuerster in EU
Diesel ▲ +2.50%
€4.80/L
$5.58/L
Benzin 95 ▲ +0.70%
€3.53/L
$4.11/L
Autogas (LPG)
€2.94/L
$3.42/L
Volltanken
80 L
€383.62
Verbrauch
10 L/100km
€47.95

Der Trend, sich ein Wohnmobil anzuschaffen oder zu mieten, hält im Kreis Kleve weiter an, beflügelt durch die Corona-Pandemie. Laut ADAC gab es 2025 rund eine Million solcher Fahrzeuge in Deutschland. Die Käufer können zwischen verschiedenen Größen und Ausstattungsvarianten wählen. Viele Käufe erfolgen in Kalkar, wo der Händler Wolters unter anderem Modelle von Carthago anbietet.

Der Caravan Salon 2026, die weltweit größte Messe für Caravaning, findet ab dem 28. August in Düsseldorf statt. Über 750 Aussteller präsentieren neue Wohnmobile, Wohnwagen und Zubehör. Der Preview Day ist für den 28. August mit begrenzten Tickets geplant. Die Ausstellung ist auf mehrere Hallen verteilt: Halle 1 beherbergt Knaus Tabbert, Halle 4 Carthago und Westfalia, Halle 6 die Erwin Hymer Group, Halle 10 Adria, Halle 12 Pössl und Globecar, und Halle 16 ist Luxus- und Expeditionsfahrzeugen gewidmet. Halle 9 bleibt wegen Renovierung geschlossen.

Juha Saarinen und Sannamari Sjöman-Saarinen aus Tammela haben ein Carthago S-Plus 64 Wohnmobil für fast 300.000 Euro gekauft. Solche Fahrzeuge werden in Finnland nur 5–10 Mal pro Jahr neu verkauft. Die Besitzer weisen darauf hin, dass der Unterhalt versteckte Kosten mit sich bringt: Die Versicherung kostet 1.500–2.000 Euro pro Jahr, die Kfz-Steuer beträgt 1.700 Euro, und eine 25-tägige Reise nach Deutschland kostete 3.500–4.000 Euro. Das Wohnmobil erfordert einen Führerschein der Klasse C1 und einen Parkplatz, der in Finnland knapp ist.

Carthago hat den neuen integrierten Wohnmobil C2-Tourer I 146 FF-RB-LE auf Basis des Mercedes-Benz Sprinters vorgestellt, der erstmals in der Markengeschichte eine Face-to-Face-Sitzgruppe bietet. Das 7,30 Meter lange Modell ist mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen (lightweight) oder 4,2 Tonnen (comfort) erhältlich. Die gegenüberliegenden Längssitzbänke, ermöglicht durch einen klapp- und verschiebbaren Tisch und den Verzicht auf ein L-Sofa, bieten eine großzügige Durchgangsbreite; sie lassen sich bei Bedarf in vier Einzelsitze mit Gurt umbauen. Die L-Küche umfasst eine zusätzliche Arbeitsfläche und einen 133-Liter-Kühlschrank. Für das Modelljahr 2027 führt Carthago den neuen Stil "Imperia" mit Oberflächen in Esche Casino, grifflosen Dachstaukästen in Weiß matt und einer schwebenden Küchenarbeitsfläche ein, sowie ein digitales Bordmanagementsystem mit 7-Zoll-Touchpanel und Smartphone-App.

LT Lithuania

Der Durchschnittspreis eines neuen Wohnmobils in Litauen ist in fünf Jahren von 48.000 auf 78.000 Euro (ohne MwSt.) gestiegen, ein Anstieg von über 60 %. Laut Daten des Unternehmens 'Kemperiai 365' hat sich das Käuferprofil verändert: Immer mehr Menschen über 60, die ihre Häuser oder Geschäfte verkauft haben, kaufen Premium-Wohnmobile für lange Winterreisen nach Spanien oder Portugal. Premium-Marken wie Malibu Carthago, Hymer und Adria gewinnen an Beliebtheit. Moderne Technik ermöglicht es, vollintegrierte Wohnmobile unter 3,5 Tonnen zu halten, sodass sie mit einem Führerschein der Klasse B gefahren werden können. Hochwertige Wohnmobile verlieren nur etwa 4.000 Euro pro Jahr an Wert.

IT Italy

Das Magazin PleinAir testete das Wohnmobil Carthago chic c-line I 4.9 LE auf Mercedes-Benz Sprinter-Fahrgestell mit AL-KO-Rahmen auf einer Route vom Comer See ins Veltlin. Das Fahrzeug mit einer Länge von knapp über 7,5 m und einer Breite unter 230 cm zeigte gutes Fahrverhalten in Kurven und Steigungen, kann aber aufgrund seiner Größe (Führerschein C1 erforderlich) nicht alle engen Straßen befahren. Hervorgehoben werden der beheizte Doppelboden, die Heckgarage mit 350 kg Zuladung und das Fahrradbefestigungssystem.

Der Hersteller RAVATHERM hat das Material XPS (extrudierter Polystyrol-Hartschaum) als Kernschicht für den Sandwichaufbau von Wänden, Böden und Dächern von Caravans und Reisemobilen vorgestellt. Das Material zeichnet sich durch geringe Wasseraufnahme, geringes Gewicht und Wärmedämmung aus. XPS ist bis zu 100 % recycelbar. Es wird derzeit von Herstellern wie Morelo, Niesmann+Bischoff, Concorde, Pilot und Carthago eingesetzt.

JP Japan

Das deutsche Wohnmobil Carthago chic e-line I 61 XL LE wurde auf der Japan Camping Car Show 2025 präsentiert. Das Fahrzeug ist 8,8 m lang, 3,1 m hoch und wiegt über 4 Tonnen. Es basiert auf dem Mercedes-Benz Sprinter mit 2,0-Liter-Dieselturbomotor und 9-Gang-Automatikgetriebe. Der Preis in Japan beträgt 46,1 Millionen Yen (etwa 310.000 US-Dollar).

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