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Reale Reiseerfahrung mit dem Leapmotor T03: Reicht die Reichweite?

17.07.2026 15:16 1 Min 1 Quelle ENG
k.sina.com.cn ZHO

Der Leapmotor T03 (Modelljahr 2026) ist ein Mikro-Elektroauto mit einer CLTC-Reichweite von 403 km, geeignet für Fahrten bis zu 200 km ohne Nachladen. Auf der Autobahn bei 100-110 km/h sinkt die reale Reichweite auf 260-280 km. Er hat einen 37-kWh-Akku, der Energieverbrauch beträgt 11-12 kWh/100 km in der Stadt/auf Landstraßen und 12,5-13,5 kWh/100 km auf der Autobahn. Schnellladung von 30% auf 80% dauert etwa 40 Minuten. Die Stromkosten pro 100 km betragen 7-10 Yuan, 80 % weniger als bei Benzinautos. Der T03 wird für den Stadtverkehr und kurze Reisen empfohlen, nicht für lange Strecken.

Zusammengestellt von OpenVan.camp aus den unten aufgefuehrten oeffentlichen Quellen, mit KI-gestuetzter Uebersetzung und Zusammenfassung. Wir verlinken immer die Originalquelle. Die maschinelle Uebersetzung kann vom Original abweichen -- pruefen Sie wichtige Details in der Quelle. Bilder und Inhalte bleiben Eigentum der jeweiligen Rechteinhaber. Informationen zum Urheberrecht

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Reale Reiseerfahrung mit dem Leapmotor T03: Reicht die Reichweite?

17.07.2026 k.sina.com.cn ZHO Originalquelle
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Ein Besitzer eines Leapmotor T03 (310 km Reichweite) unternahm eine 400 km lange Fahrt in der Provinz Sichuan. Das Fahrzeug wurde zweimal an Schnellladestationen der State Grid auf Autobahnen geladen, die Gesamtstromkosten betrugen weniger als 60 Yuan. Bei Geschwindigkeiten von 100–110 km/h betrug die tatsächliche Reichweite etwa 78 % des angegebenen Werts. Der Autor betont, dass bei Routenplanung über die Baidu Maps-App keine Reichweitenangst besteht.

CN China

Der in China vorgestellte Arcfox Beta T1 wird als erschwingliches Elektroauto für Familienreisen positioniert. Er bietet zwei Reichweitenoptionen (350 und 450 km CLTC), eine 550-km-Version wird für August 2026 erwartet. Die Abmessungen (4375/1860/1572 mm, Radstand 2770 mm) bieten ein geräumiges Cockpit und einen Kofferraum mit 459 Litern. Das Auto verfügt über einen L2-Fahrassistenten, eine 540-Grad-Kamera und einen 50-m-Rückwärtsfahrassistenten. Der reduzierte Preis liegt zwischen 62.800 und 79.800 Yuan.

Nachrichten aus China

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Die Jiangxi Qifeng Special Vehicle Equipment Co., Ltd. mit Sitz in der Wirtschaftsentwicklungszone Xinjian in Nanchang hat ein Wachstum bei Produktion und Export ihrer Wohnmobile gemeldet. Die jährliche Produktionskapazität beträgt 700 Einheiten, und seit März dieses Jahres übersteigen die Auslandsaufträge für Spezialfahrzeuge 6.000 Einheiten. Das Unternehmen verwendet JMC-Fahrgestelle und ein eigenes 48-Volt-Elektriksystem und betreibt 40 Servicezentren in ganz China.

Die Marke Ruisen von BAW hat die Abmessungen des Ace Camper M7 bekannt gegeben: 5240 mm Länge, 1870 mm Breite, 1950 mm Höhe, Radstand 3200 mm. Basierend auf der Langversion des Ace M7 verfügt er über eine Retro-Front mit langer Motorhaube und einen hinten montierten Elektromotor mit 90 kW. Der hintere Bereich ist speziell für Camping und Freizeit ausgestattet. Es gibt auch Benzin- und Elektroversionen (E-M7).

Geely wird auf der Campingmesse in Chengdu (19.-21. September 2026) seinen neuen Camper EGOE LIFE vorstellen. Das Fahrzeug verfügt über ein elektrisch aufstellbares Dach, eine 51,4-kWh-Batterie mit einer Reichweite von 375 km und Preise ab 145.800 Yuan für die Basisversion und 159.800 Yuan für die Top-Version. Schlafplätze für bis zu vier Personen.

Das Great Wall Pao Hi4-T Hubdach-Wohnmobil wurde auf der Chengdu Motor Show offiziell vorgestellt. Basierend auf der Hi4-T-Plattform verfügt es über einen 2.0T-Motor und einen P2-Motor mit einer kombinierten Leistung von 310 kW und 750 N·m, eine 33,1-kWh-Batterie, die eine externe Entladung von 6 kW unterstützt. Das Fahrzeug ist 2165 mm hoch, passt in einige 2,2-Meter-Garagen, hat einen 26°-Böschungswinkel, einen 21°-Abfahrtswinkel, 220 mm Bodenfreiheit und teilweisen Allradantrieb. Im Inneren bietet es ein Doppelbett von 1400×1950 mm, Toilette, Küche usw.; außen einen 42-L-Kühlschrank, eine integrierte Außenküche, eine 270°-Markise und 290 L externen Stauraum.

Beijing Automobile Works hat den offiziellen Preis für den Ruisen Wangpai M7 Camper noch nicht bekannt gegeben, aber basierend auf seiner Plug-in-Hybrid-Positionierung und den Preisen der Konkurrenz wird er im Bereich von 150.000 bis 200.000 Yuan erwartet. Das Fahrzeug basiert auf dem Chassis des Ruisen Wangpai M7 MPV mit einem werkseitig modifizierten Campingkasten, was eine legale Straßennutzung gewährleistet. Referenztests ähnlicher Modelle zeigen einen Kraftstoffverbrauch von 3-5 l/100 km in der Stadt und 5-7 l/100 km auf der Autobahn, mit einer elektrischen Reichweite von etwa 150 km. Der offizielle Preis wird auf der Chengdu Auto Show 2026 oder bis Ende des Jahres erwartet.

CN China

Im März 2026 stellte Ruisheng das Wohnmobil Wangpai M7 für 89.800 Yuan vor, mit Werks-3C-Zertifizierung und fahrbar mit Führerschein der Klasse C1. Der Hybrid-SUV Benteng Yueyi 07 (ab 99.800 Yuan) bietet externe Stromversorgung und leichte Geländetauglichkeit. Gebrauchte Audi A3L (ab 99.000 Yuan) und A5 sind aufgrund des begrenzten Kofferraums und fehlender externer Stromversorgung nicht für Camping geeignet.

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