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Leserbrief: Wohnmobile im Zentrum — ja, aber der Preis kann abschrecken

25.03.2026 14:32 1 Min 1 Quelle ENG
Borås Tidning SWE
Leserbrief: Wohnmobile im Zentrum — ja, aber der Preis kann abschrecken
Originalquelle: Borås Tidning

Der Autor unterstützt die Initiative, Wohnmobilbesitzer in die Innenstadt von Borås zu locken, hält die Einnahmepläne jedoch für unrealistisch. Seiner Ansicht nach sollte der Höchstpreis für einen Stellplatz 400 Kronen nicht überschreiten, und die Infrastruktur sollte Entsorgungsstationen für Abwasser und Zugang zu Frischwasser umfassen, wie in Svenljunga umgesetzt.

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Die politische Mehrheit in der Gemeinde Skara hat eine Initiative vorgeschlagen, um mehr Stellplätze zu schaffen und die Bedingungen für Wohnmobile zu verbessern. Die Gemeinde verfügt derzeit über ausgewiesene Flächen an mehreren Standorten, darunter Örnsro und Valle Camping. Der Vorschlag wird nun weiterverfolgt, um konkrete Maßnahmen zur Verbesserung der Situation zu ermitteln.

Die Moderaterna in Borås schlagen vor, einen sommerlichen Premium-Stellplatz für Wohnmobile und Glamping am Krokshallsberget einzurichten. Das Projekt mit 25 Plätzen für 120 Tage könnte direkte Einnahmen von etwa 1,4 Millionen Schwedischen Kronen und einen gesamtwirtschaftlichen Tourismuseffekt von schätzungsweise 5–6 Millionen Kronen pro Saison generieren. Ziel ist es, mehr Besucher anzulocken, das Stadtzentrum zu beleben und den lokalen Konsum zu steigern.

Die Gemeinde Värnamo (Schweden) hat eine Untersuchung abgeschlossen, die Potenzial für weitere Wohnmobil-Stellplätze aufzeigt. Sie plant nun, sich aus dem direkten Betrieb zurückzuziehen und stattdessen private Unternehmen bei der Einrichtung und dem Betrieb solcher Plätze zu fördern. Es wird ein vereinfachter Leitfaden für die Einrichtung neuer Stellplätze erstellt, und die Gemeindeverwaltungen werden private Initiativen aktiv unterstützen.

Nachrichten aus Schweden

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Kabe hat das vollintegrierte Wohnmobil Imperial Traq i830 auf Mercedes-Benz Sprinter-Basis mit Zwillingsreifen hinten und optionalem Allradantrieb vorgestellt. Das Modell ist 8,32 m lang, 2,33 m breit und 3,07 m hoch. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 5,5 t, die Nutzlast 830 kg, die Anhängelast 1.980 kg und das Gesamtzuggewicht bis zu 7 t. Angetrieben wird es von einem 190 PS starken Turbodiesel mit Automatikgetriebe. Zwei Grundrisse stehen zur Wahl: LGB mit zwei Einzelbetten und einem Hubbett sowie LQB mit zentralem Doppelbett; beide bieten bis zu sechs Schlafplätze. Zur Ausstattung gehören zwei 150-Ah-Lithiumbatterien, eine Solaranlage, ein Wechselrichter und das Smart-D 2.0 System mit Touchpanel. Ein optionales Offroad-Paket umfasst Dachträger, Zusatzbeleuchtung und mattschwarze Alufelgen. Der Preis wurde nicht genannt.

Der schwedische Hersteller Kabe hat in Deutschland das Imperial TRAQ i830 vorgestellt – das erste integrierte Wohnmobil auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter mit optionalem Allradantrieb Torque on Demand. Das Sprinter-Fahrgestell mit 190-PS-Motor hat Heckantrieb mit Zwillingsreifen, ein zulässiges Gesamtgewicht von 5.500 kg und ein zulässiges Gesamtzuggewicht von 7 t. Die Länge beträgt 8,32 m. Das Allradsystem verteilt das Drehmoment über eine Lamellenkupplung automatisch zwischen den Achsen und erreicht in kritischen Situationen bis zu 50 % pro Achse. Ein Doppelboden beherbergt einen 200-Liter-Frischwassertank und einen 102-Liter-Grauwassertank (beheizt). Die Küche kombiniert zwei Gasbrenner und ein Induktionskochfeld. Die Preise beginnen bei etwa 1,54 Mio. Brasilianischen Real (259.000 Euro) ohne Allradoption. Das Modell wird nicht in Brasilien verkauft.

SE Sweden

Ein Campingplatz im Pite-Älvdal wurde unmittelbar nach der Sommersaison für insolvent erklärt. Dem Eigentümer werden zwei Fälle von schwerer Buchführung und ein Fall von normaler Buchführung vorgeworfen. Nach Angaben der Wirtschaftskriminalitätsbehörde wickelte der Campingplatz Zahlungen in Höhe von etwa 4,4 Millionen Kronen und Auszahlungen in Höhe von 4,5 Millionen Kronen ab, ohne sie ordnungsgemäß zu verbuchen. Staatsanwalt Niklas Jeppsson erklärte, die Tat sei als schwer einzustufen, da es um sehr bedeutende Beträge gehe. Die Steuerbehörde hält trotz des Widerspruchs des Eigentümers an ihrem Insolvenzantrag fest; der Eigentümer behauptet, der Campingplatz stehe zum Verkauf und die Schulden könnten zurückgezahlt werden. Der Antrag des Campingplatzes auf Aufschub der Schuldenzahlungen wurde abgelehnt; laut Steuerbehörde verfügt er über keine pfändbaren Vermögenswerte. Die Wirtschaftskriminalitätsbehörde fordert ein Gewerbeverbot und eine Unternehmensgeldstrafe von 500.000 Kronen.

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