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Serbien kauft Wohnmobil für die Unterstützung von Menschen mit Behinderungen in abgelegenen Gebieten

25.05.2026 17:06 1 Min 1 Quelle ENG
Dnevnik SRP
Serbien kauft Wohnmobil für die Unterstützung von Menschen mit Behinderungen in abgelegenen Gebieten
Originalquelle: Dnevnik

Das serbische Arbeitsministerium unterzeichnete Vereinbarungen mit Behindertenorganisationen im Wert von über 52 Millionen Dinar. Das Ministeriumsbudget für diesen Zweck wurde um 11 % auf 500 Millionen Dinar erhöht. Eine neue Initiative sieht den Einsatz von Wohnmobilen und Geländewagen vor, um ländliche und schwer zugängliche Gebiete zu besuchen und Menschen mit Behinderungen zu unterstützen, die fernab großer Zentren leben.

Zusammengestellt von OpenVan.camp aus den unten aufgefuehrten oeffentlichen Quellen, mit KI-gestuetzter Uebersetzung und Zusammenfassung. Wir verlinken immer die Originalquelle. Die maschinelle Uebersetzung kann vom Original abweichen -- pruefen Sie wichtige Details in der Quelle. Bilder und Inhalte bleiben Eigentum der jeweiligen Rechteinhaber. Informationen zum Urheberrecht

Quellen der Story

Serbien stellt über 52 Millionen Dinar für Behindertenhilfe bereit und startet Wohnmobil-Initiative

25.05.2026 Dnevnik SRP Originalquelle
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Das Ministerium für Arbeit, Beschäftigung, Veteranen- und Sozialpolitik Serbiens stellte über 14 Millionen Dinar für ein mobiles Unterstützungsprogramm für Menschen mit Behinderungen bereit. Davon wurden 8,5 Millionen Dinar für den Kauf eines Wohnmobils verwendet, das landesweit in abgelegenen Gebieten Hilfe leisten wird. Ministerin Milica Đurđević Stamenkovski gab den Start des mobilen Wohnmobils des Vereins 'Zvuci srca Srbija' in Pančevo bekannt.

Nachrichten aus Serbien

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Eine neue EU-Richtlinie (2025/2205) erlaubt Inhabern der Klasse B, Wohnmobile mit einer zulässigen Gesamtmasse von bis zu 4250 kg zu fahren, in Kombination mit einem Anhänger bis zu 5000 kg. Dafür ist eine zusätzliche Schulung oder eine spezielle Prüfung erforderlich, und das Recht wird mit dem Code 96.02 vermerkt. Die Standardgrenze von 3500 kg bleibt bestehen, aber die Erweiterung bietet 750 kg Spielraum für schwerere Modelle.

RS Serbia

Nikola Borić und Zorana haben ihr Haus und Land in Papuk verkauft und leben seit 100 Tagen ohne feste Adresse in einem Wohnmobil. Borić gibt an, dass sich ihre Gesamtkosten etwa halbiert haben: Strom-, Wasser- und Nebenkostenabrechnungen entfielen, während Kraftstoff und Lebensmittel teurer wurden. Auf der Reise haben sie keinen einzigen Campingplatz bezahlt und Menschen verschiedener Generationen getroffen, die einen ähnlichen Lebensstil gewählt haben.

Die neue EU-Richtlinie 2025/2205 ermöglicht Inhabern der Führerscheinklasse B das Führen von Wohnmobilen mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3.500 kg, aber nicht mehr als 4.250 kg. Dafür ist eine zusätzliche Schulung oder eine spezielle Prüfung erforderlich, gegebenenfalls beides. Das neue Recht wird mit dem Code 96.02 vermerkt. In Kombination mit einem Anhänger kann die zulässige Gesamtmasse bis zu 5.000 kg betragen.

RS Serbia

Camper, die seit Jahren auf der Halbinsel bei Apatin stehen, fordern eine systematische Neugestaltung: mehr Abfallcontainer und klare Bedingungen für den Verbleib von Wohnwagen. Derzeit befinden sich rund hundert Wohnwagen auf der Halbinsel; etwa 30 % der Besitzer stammen aus Apatin, die übrigen aus Sombor, Subotica und anderen Teilen der Vojvodina. Laut Zoran Knežević reicht ein einziger Container am Eingang nicht aus, und Teile des Gebiets werden nicht regelmäßig gepflegt. Als Lösungen werden Sandaufschüttung zur Anhebung des Geländes, ein Mittelweg von "Plava Ruža" bis zur Spitze und eine Aufteilung in Parzellen mit Instandhaltungspflicht vorgeschlagen; die Camper sind bereit, Gebühren, Pacht oder eine Auktion für Stellplätze zu akzeptieren, wenn klare Regeln gelten. Die 29 Hektar große Halbinsel gehört der Provinzregierung; "Vojvodinašume" verwaltet nur den Wald, nicht den Boden.

RS Serbia 6

Nikola Borić und seine Partnerin Zorana verkauften ihr Haus und Land in Papuk und zogen in einen Camper. In 100 Tagen sanken die Ausgaben um etwa 50%, und sie zahlten nie für einen Campingplatz.

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